Il divieto di circolare a 30 km/h, voluto da Rösti, comporta una minor sicurezza stradale e riduce la fluidità del traffico
L’ATA Associazione traffico e ambiente critica duramente il progetto del Consiglio federale che mira a vietare il 30 km/h. La prevista priorità data ai rivestimenti stradali a bassa rumorosità rende più costosa la protezione dal rumore e peggiora la sicurezza stradale. Nella sua critica, l’ATA è sostenuta ...