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Tenneco Automotive als Exklusiv-Lieferant für Auspuffanlagen

Lake Forest, Illinois und Brüssel, Belgien, November 17
(ots/PRNewswire)

Tenneco Automotive (NYSE: TEN) gab heute bekannt, dass sie als exklusiver Auspuff-Lieferant für die BMW 1er-Serie gewählt wurden, welche im letzten Monat lanciert worden ist. Dies wird die Stellung des Unternehmens als einen führenden Lieferanten für das Kleinwagensegment des Autoherstellers verstärken.

Tenneco Automotive wird die komplette Auspuffanlage liefern,
Heiss- und Kaltluftbestandteile, für die 4-Zylinder Benzin- und
Diesel-Fahrzeuge. Die gesamte Anlage besteht aus einem Abgaskrümmer,
Close Coupled Converter-Katalysator und der kompletten hinteren
Auspuffanlage. Tenneco Automotive haben auch mit BMW zusammen
gearbeitet, um die Akustik der Auspuffanlage für die 1er-Serie mit
den spezifischen Herstellervorgaben in Einklang zu bringen.
"Wir sind stolz auf unsere Zusammenarbeit mit BMW an der
1er-Serie, welche unsere fortgeschrittenen Abgaskontroll-Technologien
und die Entwicklung der Akustiktechnik zeigt", sagte Mark P.
Frissora, Chairman und CEO, Tenneco Automotive. "Während die
Vereinheitlichung der Motoren zunimmt, wenden sich die Autohersteller
vermehrt der Akustiktechnik zu, als einen einzigartigen Weg, die
verschiedenen Marken und spezifischen Modelle zu differenzieren. Die
technische Entwicklung des Auspuff-Klanges ist ein Kernmerkmal von
Tenneco Automotive, welches schon seit langem von unseren angesehenen
Kunden geschätzt wird."
Der unverkennbare Klang der 1er-Serie wurde durch das Variieren
von Durchmesser und Länge der Fallrohre kreiert. Diese speziell
hergestellten "Tune Pipes" erzielen ihre einzigartigen
Klangcharakteristika ohne jegliche Modifikationen am Motor. Als
Resultat können die Schallwellen in der Auspuffanlage je nach Wunsch
verstärkt oder gedämpft werden, ohne jegliche Verschlechterungen
durch Lärm, Vibrationen und Härte (NVH - Noise, Vibration, Harshness)
oder Verletzungen der Lärmvorschriften.
Tenneco Automotive benutzte ihr fortgeschrittenes "Acoustic
Prediction Tool" (Gerät zur Vorbestimmung der Akustik) um die
technische Entwicklungszeit der Akustik für die 1er-Serie um 50
Prozent zu senken. Dies schliesst auch eine signifikante Reduktion in
der Anzahl der verwendeten Prototypen ein, sowie Tests und
Messzeiten.
Der Close Coupled Converter von Tenneco Automotive reduziert
Schadstoffemissionen äusserst wirkungsvoll. Da dieser Converter
direkt an den Abgaskrümmer angeschlossen wird, und somit viel näher
am Motor ist, wird der benötigte Anspringmoment der Konvertierung
sofort erreicht, was in einer erhöhten Wirksamkeit der Konvertierung
resultiert. Zusätzlich dazu benutzt Tenneco Automotive Computational
Fluid Dynamics (CFD, numerische Strömungssimulation) um die
Abgasströmung abzuschätzen und einheitlich über die Konverterfläche
zu verteilen. Dieser Prozess wurde entwickelt um Hotspots zu
eliminieren und die Leistungsfähigkeit des Abgaskontrollsystemes zu
verbessern.
Das Auspuffsystem benutzt die markanten Krümmer von Tenneco
Automotive, welche einen Einsatz in links- oder rechtsgesteuerten
Autos erlaubt. Bisher benötigte man zweierlei Bauarten von Krümmern.
Tenneco Automotive liefert auch den Cold-End Auspuff für den BMW
4-Zylinder MINI Diesel, dessen Produktion im März 2003 startete.
Die gesamte Fabrikation für die BMW Gruppe wird in Tenneco
Automotive's OE Emission Control R&D und Fabrikanlagen in Edenkoben
in Deutschland durchgeführt.
Tenneco Automotive ist eine 3,8 Milliarden-Dollar
Produktionsgesellschaft mit Stammsitz in Lake Forest, im
US-Bundesstaat llinois mit ungefähr 19.200 Beschäftigten weltweit. Es
ist eines der grössten Design-, Herstellungs- und
Marketing-Unternehmen der Welt für Emissionskontroll- und
Niveauregulierungsprodukte sowie für Systeme des Automobil-OEM- und
Sekundärmarkts. Tenneco Automotive vertreibt seine Produkte
hauptsächlich unter den Markennamen Monroe(R), Walker(R), Gillet(R)
und Clevite(R )Elastomer. Zu seiner Produktpalette gehören
Sensa-Trac(R) und Monroe Reflex(R) Stossdämpfer und Streben,
Rancho(R) Stossdämpfer, Walker(R) Quiet-Flow(R) Schalldämpfer,
Dynomax(R) Hochleistungsauspuffprodukte, und Clevite(R)Elastomer
Lärm-, Vibrations und Härte-Kontrollkomponenten.
Dieser Pressebericht enthält so genannte "vorausschauende
Aussagen". Wörter wie z. B. "wird" und ähnliche bezeichnen
vorausschauende Aussagen. Diese Aussagen basieren auf den momentanen
Erwartungen des Unternehmens (Tochterfirmen eingeschlossen). Da diese
vorausschauenden Aussagen Risiken und Unwägbarkeiten einschliessen,
können die Pläne, Unternehmenungen und tatsächlichen Resultate des
Unternehmens materiell davon abweichen. Diese Risikofaktoren bestehen
nebst anderen aus: (i) Veränderungen der Produktionszahlen der
Automobilhersteller sowie deren tatsächlicher und erwarteter
Anforderungen an die Produkte des Unternehmens, einschliesslich des
daraus resultierenden Unvermögens des Unternehmens, die im "Awarded
book of business" dargelegten Umsätze zu erzielen; (ii) Veränderungen
in der Verbrauchernachfrage und den Preisen, einschliesslich des
Rückgangs der Nachfrage nach Automobilen, bei denen die vom
Unternehmen hergestellten Produkte verbaut werden, sowie deren
negative Auswirkungen auf die Umsätze und Gewinnspannen des
Unternehmens aus diesen Produkten; und (iii) die zeitliche Abstimmung
bzw. das Auftreten (sowie Nicht-Auftreten) von Transaktionen und
Ereignissen, die mitunter nicht im Einflussbereich des Unternehmens
oder von dessen Filialen liegen. Das Unternehmen ist nicht zur
Aktualisierung dieser vorausschauenden Aussagen nach Herausgabe
dieser Pressemitteilung verpflichtet.
Website: http://www.tenneco-automotive.com

Pressekontakt:

Media Relations, Margie Pazikas, +32(0)2-706-9470, oder
margie.pazikas@eu.tenneco-automotive.com, oder Jane Ostrander,
+1-847-482-5607, oder jane.ostrander@tenneco-automotive.com; oder
Investor Relations, Leslie Hunziker, +1-847-482-5042, oder
leslie.hunziker@tenneco-automotive.com, alle von der Tenneco
Automotive; FCMN Kontaktadresse:
jane.ostrander@tenneco-automotive.com.

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