Neuer Branchenbericht über Trends bei der Bunkerung von Flüssigerdgas im Jahr 2013 und darüber hinaus führt aus, dass für 80% der Befragten Flüssigerdgas als Schiffsbrennstoff einen Business Case darstellt
London (ots/PRNewswire) - Mit den 2015 in Kraft tretenden ECA-Richtlinien zu Emissionen aus fossilen Brennstoffen hat sich die weltweite Schifffahrtsbranche für Flüssigerdgas als eine grünere, saubere Alternative gegenüber konventionellen Dieselkraftstoffen entschieden. Doch die meisten sehen die fehlende ...