Nouveau sondage: la population veut protéger les terres cultivables, la nature et promouvoir une mobilité durable
Une nouvelle enquête représentative réalisée pour le compte de l’ATE Association transports et environnement montre qu’une nette majorité des personnes ayant le droit de vote souhaitent que la politique des transports privilégie la protection des terres cultivables et de la nature ainsi que le développement des transports publics, de la mobilité piétonne et du vélo, plutôt que la construction de nouvelles autoroutes.
75% des personnes interrogées estiment que les terres agricoles doivent être préservées pour les générations futures et ne doivent pas être bétonnées pour élargir les autoroutes. Presque autant (72%) considèrent que l’extension des autoroutes nuit à la nature et à la biodiversité en raison de la perte de terres cultivables et du morcellement des habitats naturels.
La population fixe également des priorités claires face à la croissance du trafic: 64% souhaitent que celle-ci soit à l’avenir absorbée par le développement des transports publics ainsi que des infrastructures piétonnes et cyclables, plutôt que par l’élargissement des autoroutes. Même 54% des automobilistes soutiennent cette demande.
«Les résultats le montrent: la population ne veut pas d’une politique des transports d’hier», déclare Martin Winder, responsable Politique des transports et campagnes à l’ATE. «La population attend de la Confédération qu’elle protège les terres cultivables et la nature. De précieuses surfaces agricoles ne doivent pas être sacrifiées pour de nouvelles voies autoroutières. La mobilité de demain doit se construire avec le train, le bus, le vélo et la marche.» En matière d’efficacité dans l’utilisation de l’espace notamment, la marche et le vélo, mais aussi les transports publics, sont largement supérieurs à la voiture, notamment en raison du faible taux d’occupation des véhicules.
Pas de gaspillage des sols
L’étape d’aménagement 2027 prévue va à l’encontre de cette volonté claire de la population. Les projets autoroutiers d’Aarau Est–Birrfeld et de Perly–Bernex entraîneraient une consommation supplémentaire de surfaces et porteraient atteinte à des espaces de détente de proximité et aux paysages. Rien que l’élargissement des voies en Argovie occuperait, pendant plusieurs années ou de manière permanente, 27,3 hectares de terres cultivables, dont 12,6 hectares de surfaces d’assolement. Le rapport d’impact sur l’environnement parle d’une atteinte grave. Pour le projet Perly–Bernex et les projets qui pourraient lui succéder, il faut s’attendre à la disparition de jusqu’à 90 hectares de surfaces naturelles et de terres cultivables. L’ATE demande donc de renoncer à ces projets.
Les résultats confirment ceux d’un premier sondage de l’ATE réalisé l’hiver dernier: une majorité rejetait déjà alors la tentative de relancer, par le biais du projet «Transports ’45» du DETEC, les projets autoroutiers refusés en 2024. Le message est clair: plutôt que de nouvelles voies autoroutières, il faut protéger les terres cultivables et la nature et investir dans une mobilité durable.
Cette enquête représentative en ligne a été réalisée en août 2026 par DemoSCOPE, sur mandat de l’ATE, auprès de 939 personnes ayant le droit de vote en Suisse.
Informations complémentaires:
- Résultats du sondage «Transports '45» (en allemand)
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- Martin Winder, Responsable Politiques des transports et Campagnes, 031 328 58 63
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L’ATE Association transports et environnement s’engage en faveur d’une politique des transports durable et une complémentarité des différents modes de transports. Forte de 85 000 membres, l’ATE est la principale association d’usagers et d’usagères des transports de Suisse engagée dans la mobilité durable. Plus d’infos sur www.ate.ch
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