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Mercedes-Benz auf dem 77. Genfer Auto-Salon
Dreifach-Premiere für die neue C-Klasse

Genf (ots)

Eine Dreifach-Premiere feiert die neue Mercedes-Benz C-Klasse auf
dem 77. Genfer Auto-Salon: Zusammen mit dem Serienmodell debütieren
dort der DTM-Rennwagen „AMG-Mercedes C-Klasse DTM 2007" sowie die
höchst sparsame und umweltverträgliche Vision C 220 BLUETEC, die vom
ersten Vierzylindermotor mit der innovativen Abgasreinigungstechnik
angetrieben wird. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 5,5 Liter Diesel
pro100 Kilometer zeigt die Studie den Weg auf, wie die ab 2015
europaweit für alle Neufahrzeuge weiter verschärfte Abgasnorm EURO 6
erfüllt werden kann. Saubere und sparsame Motoren kennzeichnen auch
die neue C-Klasse, die ab dem 31. März auf dem europäischen Markt
erhältlich ist.
„Seit der Verkaufsfreigabe Ende Januar haben sich über 55.000
Kunden allein aus Westeuropa für die neue C-Klasse entschieden",
erklärte Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der
DaimlerChrysler AG und Chef der Mercedes Car Group, zum Auftakt der
Mercedes-Benz Pressekonferenz in Genf. „Wir sind zuversichtlich, dass
die neue C-Klasse an den Erfolg ihres mehr als zwei Millionen Mal
verkauften Vorgängers anknüpfen wird", so Zetsche weiter.
Die vierte Generation der C-Klasse begeistert die Kunden durch
ihre einzigartige Kombination von Sicherheit, Komfort und Agilität.
Zur Serienausstattung aller Modellvarianten zählt unter anderem das
innovative AGILITY CONTROL-Paket mit situationsgerechter
Stoßdämpferregelung, das eine neue Dimension der Fahrkultur
erschließt: Es verbindet Mercedes-typisches Komfortniveau mit
außergewöhnlich agilen Fahreigenschaften. Als Antrieb dienen moderne
Vier- und Sechszylindermotoren, die bis zu sechs Prozent weniger
Kraftstoff verbrauchen als im Vorgängermodell und dabei bis zu 13
Prozent mehr leisten. Trotz vielfältiger technischer Innovationen und
der nochmals aufgewerteten Ausstattung bleibt das Preisniveau der
neuen C-Klasse inflationsbereinigt auf dem Niveau des Vorgängers. In
Deutschland und anderen europäischen Ländern liegt der
Brutto-Einstiegspreis weiterhin unter 30.000 EUR.
Vorbildliche Sicherheit und ein vielseitiges Produktkonzept
Auch in punkto Sicherheit setzt die C-Klasse neue Maßstäbe in
ihrem Segment. Beispielhaft dafür stehen das Intelligent Light System
mit fünf verschiedenen Lichtfunktionen sowie das PRE-SAFE(r)-System
mit präventiven Schutzmaßnahmen für die Insassen. Zudem zeichnet sich
die neue C-Klasse Limousine durch ein besonders vielseitiges
Produktkonzept aus, das den Erwartungen unterschiedlicher
Kundenzielgruppen entspricht. Mit AVANTGARDE, ELEGANCE und CLASSIC
bietet Mercedes-Benz drei individuelle Modelle an, die je nach
Ausprägung Akzente beim Komfort oder bei der Agilität setzen.
Das Konzept zweier unterschiedlicher Produktpersönlichkeiten
innerhalb einer Baureihe betont die neue C-Klasse auch optisch. Als
erste Mercedes-Limousine tritt sie mit zwei verschiedenen
„Gesichtern" auf: Die AVANTGARDE-Modelle tragen den Stern mittig im
Kühlergrill und orientieren sich damit stilistisch an den sportlichen
Mercedes-Modellen, insbesondere den Coupés. Die eher traditionellen
Varianten ELEGANCE und CLASSIC tragen den Stern wie bisher auf der
Motorhaube.
Weltpremiere des ersten BLUETEC-Vierzylindermotors im Vision C 220
   BLEUTEC
In einer Studie der neuen C-Klasse präsentiert Mercedes-Benz in
Genf zudem erstmals die innovative BLUETEC-Abgasreinigungstechnik in
Kombination mit einem verbrauchsoptimierten Vierzylindermotor. Die
Vision C 220 BLUETEC zeigt den Weg auf, wie die ab 2015 europaweit
für alle Neufahrzeuge weiter verschärfte Abgasnorm EURO 6 erfüllt
werden kann. Bei einer Leistung von 125 kW (170 PS) und einem
maximalen Drehmoment von 400 Nm benötigt die Vision C 220 BLUETEC 5,5
Liter Diesel pro 100 Kilometer.
„Der moderne Vierzylinder-Diesel mit BLUETEC-Abgasreinigung ist
ein Musterbeispiel für zukunftssichere Spitzentechnologie", erklärt
Dr. Zetsche. „Unsere Dieselstrategie ist eine Antwort auf die Frage,
wie man Kraftstoff und damit CO2 sparen, alle Abgasbestandteile
inklusive NOx weiter reduzieren und trotzdem souveränen Fahrspaß
gewährleisten kann. Dafür bieten moderne Diesel nach unserer
Auffassung die derzeit beste und effizienteste Lösung." Mit der
Vision C 220 BLUETEC gibt Mercedes-Benz einen konkreten Ausblick auf
weitere Schritte im Rahmen der BLUETEC-Offensive, die das Unternehmen
im Herbst vorigen Jahres in den USA gestartet hat. Initialzündung war
der Marktstart des E 320 BLUETEC, der in Nordamerika seit Oktober
2006 - pünktlich zur dortigen Einführung von schwefelarmem
Dieselkraftstoff - angeboten wird. Mit seinem Verbrauch von 6,7 l/100
km gehört der E 320 BLUETEC zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner
Klasse in den USA.
Mit dem ersten BLUETEC-Vierzylinder verdeutlicht Mercedes-Benz,
wie vielfältig die Einsatzmöglichkeiten der innovativen Technologie
sind. Nach dem Start in den USA wird das Unternehmen BLUETEC auch in
anderen Märkten einführen. Zurzeit wird die Technologie auf die
europäischen Marktanforderungen und weitere Mercedes-Benz Modelle
abgestimmt. Ziel ist es, die umweltverträgliche und höchst sparsame
Technologie ab 2008 auch europäischen Kunden anzubieten, zunächst in
der E-Klasse.
Neue C-Klasse: CO2-Emissionen bereits jetzt um 15 Prozent  
   verringert
Die erfolgreiche Arbeit von Mercedes-Benz im Sinne einer
konsequenten Verbrauchs- und Emissionssenkung dokumentiert auch das
Serienmodell der neuen C-Klasse. Eine vom TÜV bestätigte Öko-Bilanz
belegt, dass sich über den gesamten Lebenszyklus der neuen Limousine
die Kohlendioxid-Emissionen (CO2) gegenüber dem Vorgänger aus dem
Jahr 2000 um 15 Prozent verringern. Das entspricht einer Menge von
neun Tonnen pro Fahrzeug. Die neue C-Klasse ist damit das weltweit
einzige Auto in diesem Marktsegment mit Umwelt-Zertifikat.

Pressekontakt:

Kontakt
Christoph Horn,
Telefon +49 711 17-75841,
christoph.horn@daimlerchrysler.com

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www.media.daimlerchrysler.com

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