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Bahn 2000 2. Etappe: So funktioniert der FinöV-Fonds

Bern (ots)

FinöV-Projekte
Die mit dem FinöV-Beschluss genehmigten Infrastrukturprojekte im
öffentlichen Verkehr (NEAT, Bahn 2000, HGV-Anschlüsse und die
Lärmsanierung der Eisenbahn) werden über einen gemeinsamen Fonds
finanziert. Damit ist die Planungs- und Realisierungssicherheit
gewährleistet. Der Fonds wird durch Einnahmen aus der LSVA, den
Mineralölsteuen und mittels einer 25% Verschuldung gespiesen. Damit
das Bauprogramm optimal abgewickelt werden kann, müssen vorübergehend
mehr Ausgaben getätigt werden, als durch die Einnahmen des Fonds
abgedeckt werden. Um das Bauprogramm nicht zu gefährden bevorschusst
der Bund den Fonds bis zu einer Limite von insgesamt 4.2 Mia.
Franken.
Fazit
  • Die Finanzierung der FinöV-Projekte ist gesichert und die Bauprogramme lassen sich optimal abwickeln.
  • Für die zweite Etappe von Bahn 2000 wird 2004 zu Handen der Eidg. Räte eine Botschaft vorliegen. Die Bauarbeiten können damit - wie im FinöV-Beschluss vorgesehen - im Jahre 2010 beginnen. Eine vorgezogene Realisierung von Angebotskonzepten aus der zweiten Etappe von Bahn 2000 ist möglich, wenn sie anders als über den FinöV-Fonds finanziert werden könnten, bspw. über die Leistungsvereinbarungen des Bundes mit der SBB.
  • Für die Realisierung der zweiten Etappe von Bahn 2000 sieht der FinöV-Beschluss unverändert Mittel in Höhe von 5.9 Mia. vor.

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