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Boeing Marktstudie: 4.700 Milliarden Dollar für Flugzeuge und Dienstleistungen

Le Bourget (ots)

In den nächsten 20 Jahren werden die
Fluggesellschaften 23.500 Flugzeuge im Wert von 1.700 Milliarden
Dollar benötigen. Hinzu kommen rund 3.000 Milliarden Mark für
Dienstleistungen rund ums Flugzeug. In seiner neuesten Marktstudie
erwartet Boeing über die nächsten Jahre ein durch-schnittliches
Wachstum des Weltluftverkehrs von 4,7 Prozent im Passagierverkehr und
von 6,4 Prozent bei der Luftfracht. Insgesamt wird sich die
Weltflotte bis 2020 beinahe verdoppeln, von jetzt 18.400 auf knapp
33.000 Jets.
Dieser Markt verteilt sich wie folgt:
* Bis 90 Sitze:      4.200 Flugzeuge (18 Prozent)
   * 90 bis 240 Sitze:  13.300 Flugzeuge (56 Prozent)
   * 240 bis 400 Sitze: 4.900 Flugzeuge (21 Prozent)
   * über 400 Sitze:    1.100 Flugzeuge (5 Prozent).
"Der Wandel von einem regulierten zu einem liberalisierten Markt
schafft mehr Wettbewerb unter den Fluggesellschaften. Das bedeutet,
dass sie effizienter sein müssen, um profitabel zu bleiben", sagte
Randy Baseler, Vice President Marketing, Boeing Commercial Airplanes.
"Denn Passagiere wollen zwischen vielen Verbindungen wählen können,
und sie wollen schnell ankommen. Dies wird die Strategie der Airlines
bestimmen."
Boeing erwartet daher, dass die durchschnittliche Grösse der
Flugzeuge sich gegenüber heute verringern wird. Baseler verwies auf
die Entwicklung auf dem Nordatlantik. 1987 gab es von Chicago nach
Europa einen einzigen Flug pro Tag, mit einer Boeing 747 nach London.
Heute bieten allein die beiden US-Fluglinien United Airlines und
American Airlines zusammen 22 Flüge zu elf verschiedenen Zielorten in
Europa. Sie setzen dabei Boeing 767 und 777 ein.
Ein ähnliche Entwicklung zeichne sich jetzt in Asien ab, sagte
Baseler. Jüngste Beispiele seien Nonstop-Flüge zwischen Chicago und
Peking, Newark und Hongkong sowie San Jose und Taipeh. Auf all diesen
Strecken werde die Boeing 777-200ER eingesetzt, deren Reichweite eine
zeitraubende Zwischenlandung in Japan überflüssig macht.
Der Trend zur Fragmentierung und zur Segmentierung des Marktes
wird sich durch den Sonic Cruiser noch verstärken. Ein Lufthansa-Flug
von München nach Los Angeles würde sich gegenüber der Boeing 747-400,
dem bisher schnellsten Passagierflugzeug, um 2 Stunden und 25 Minuten
verkürzen, ein Flug von New York nach Hongkong sogar um 3 Stunden 30
Minuten.
Die möglichen Auswirkungen dieses revolutionären
Flugzeugkonzeptes, für das Boeing einen Markt von mehreren tausend
Flugzeugen sieht, sind in der aktuellen Studie noch nicht
berücksichtigt. Zunächst müssten in Zusammenarbeit mit den Airlines
grundlegende Daten wie Grösse und Reichweite festgelegt werden, sagte
Baseler.

Kontakt:

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Boeing Information Deutschland
c/o Grossbongardt Kommunikation
Sportallee 54b
D-22335 Hamburg
Tel. +49 40 500 48 275
Fax + 49 40 500 48 277
E-Mail: boeing.information@grossbongardt.com

Stichworte: Studie, Luftverkehr, Dienstleistung
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