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auto-suisse: Les voitures et leurs émissions de CO2 - L'UE nous indique la voie à suivre

Berne (ots)

auto-suisse pense que tant le système de bonus/malus
proposé par la Commission du Conseil des Etats que l'idée des crédits
d'émissions négociables, préconisée par les milieux écologistes, sont
inadéquats pour baisser les émissions de CO2 des automobiles. Ce
n'est pas seulement parce qu'elles sont inefficaces et engendrent des
travaux administratifs élevés que l'Association des importateurs
suisses d'automobiles s'oppose résolument aux propositions
présentées, mais aussi et surtout parce qu'elles manquent totalement
de transparence pour les acheteurs d'automobiles et laissent plus de
questions ouvertes qu'elles ne fournissent de réponses.
auto-suisse préconise une solution qui semble logique: s'aligner
sur les objectifs de réduction décidés par l'UE en décembre 2008.
Elle s'engagera pour que l'on prenne suffisamment en considération le
"cas particulier de la Suisse" (topographie, proportion en dessous de
la moyenne des voitures diesel en raison du prix du diesel à la
colonne, grande proportion de véhicules à traction intégrale). L'UE
oblige les fabricants d'abaisser d'ici à 2015 la consommation moyenne
de CO2 (donc la consommation de carburant) des voitures neuves à 130
g/km et d'ici à 2020 à 95 g/km; si les groupes d'automobiles
n'atteignent pas cet objectif, ils risquent des amendes. Pour
accélérer la modernisation du parc de véhicules, qui est très
souhaitable pour des raisons de protection de l'environnement,
auto-suisse souhaite que ces amendes n'alimentent pas la caisse
générale de la Confédération, mais soient affectées à la mise à la
ferraille des voitures âgées de plus de 13 ans.

Kontakt:

Andreas Burgener
Directeur
Tél.: +41/31/306'65'65
E-Mail: a.burgener@auto-schweiz.ch

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