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Vorhang auf für Volvo Multi-Fuel - ein Hochleistungs-Prototyp, optimiert für fünf verschiedene Kraftstoffe

Glattbrugg (ots)

Im Rahmen seiner Forschung mit dem Ziel
nachhaltiger Mobilität hat die Volvo Car Corporation ein System für
mehrere verschiedene Kraftstoffe entwickelt. Der Volvo Multi-Fuel ist
ein Prototyp, der für den Betrieb mit gleich fünf verschiedenen
Kraftstoffen optimiert ist: Hythan, Biomethan, Erdgas, Bioethanol E85
und Benzin. Hythan besteht zu 10 % aus Wasserstoff und zu 90 % aus
Methan, einer Mischung, die sich in Tests als besonders effektiv
erwiesen hat.
Für fünf verschiedene Kraftstoffe optimiert
Der Volvo Multi-Fuel ist ein Fünf-Zylinder-Prototyp mit 2,0 Litern
(200 PS), der gleich mit fünf verschiedenen Kraftstoffen betrieben
werden kann: mit Hythan, Biomethan, Erdgas (CNG), Bioethanol E85 (85
% Bioethanol und 15 % Benzin) sowie mit reinem Benzin. Das Konzept
präsentiert die Volvo Car Corporation anlässlich des Wettbewerbs
Michelin Challenge Bibendum 2006 - und es ist einzigartig.
Ein zentraler Vorteil des Volvo Multi-Fuel ist die Verbrennung
sauberer, erneuerbarer Kraftstoffe, wie z. B. Wasserstoff, Biomethan
und Bioethanol, die nur einen geringen Nettozuschuss an fossilem
Kohlendioxid in die Atmosphäre entlassen. "Dies ist der erste Schritt
in Richtung einer mit Wasserstoff angetriebenen Gesellschaft",
kommentiert Mats Morén, Projektleiter der Motorentwicklung der Volvo
Car Corporation. "Möglicherweise können wir dieses System auch noch
weiterentwickeln, so dass es zukünftig mit einem höheren
Wasserstoffanteil funktioniert."
Unabhängig von lokaler Infrastruktur
Volvo ist überzeugt davon, dass es nicht einen Weg in die Zukunft
gibt, sondern viele. Kein erneuerbarer Kraftstoff kann allein die
fossilen Kraftstoffe von heute ersetzen. Da lokale Voraussetzungen
unterschiedlich sind, werden verschiedene Märkte auch
unterschiedliche alternative Kraftstoffe fordern, und zwar Seite an
Seite mit saubereren konventionellen Kraftstoffen. Der Volvo Prototyp
Multi-Fuel kann gleich mit fünf verschiedenen Kraftstoffen
angetrieben werden und somit die jeweils am besten verfügbare
Energiequelle nutzen - wo immer man sich weltweit befindet. "Die Idee
besteht darin, dass man Kraftstoffe tankt, die lokal produziert
werden", sagt Mats Morén. "Dies wiederum führt dazu, dass weniger
Kraftstoff zwischen den Kontinenten hin- und hertransportiert werden
muss."
Hohe Fahrleistungen mit jedem Kraftstoff bei gleich bleibend
günstigem Verbrauch
Der Volvo Multi-Fuel startet direkt mit Gas als Kraftstoff, was
für dieses System einzigartig ist. Das Motormanagement des Fahrzeugs
passt sich automatisch der jeweilige Mischung von Gas oder flüssigen
Kraftstoffen an. Zum Umschalten zwischen den Kraftstoffen betätigt
der Fahrer einfach eine Taste. Der Multi-Fuel-Motor leistet 200 PS
und beschleunigt damit das Fahrzeug in nur 8,7 Sekunden von 0-100
km/h. Ergebnis: Hohe Agilität und Elastizität erleichtern das
Vorwärtskommen und tragen zur Fahrfreude bei. "Der Multi-Fuel ist mit
einem Turbomotor bestückt, der bei jedem der fünf verschiedenen
Kraftstoffe hohe Leistung gewährleistet", unterstreicht Mats Morén.
"Wir sind wirklich sehr enthusiastisch über dieses Konzept. Man kann
verschiedene Kraftstoffe tanken und erzielt trotz hoher Leistung
extrem niedrige Schadstoffemissionen - alles verpackt in einem
wunderschönen Auto."
Bildmaterial zum Volvo Prototyp Multi-Fuel: www.media.volvocars.com
ots Orginaltext: Volvo
Internet: www.presseportal.ch

Kontakt:

Sascha Heiniger
PR-Manager
Tel.: +41/44/874'21'21
E-Mail: sheinig1@volvocars.com

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