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Jahresbilanz: Singapore Airlines-Gruppe erzielt Rekordgewinn von 1,7 Milliarden CHF

Zürich (ots)

Die wichtigsten Daten der Ergebnisse der Singapore Airlines-Gruppe im
Finanzjahr 2006-2007
Das operative Ergebnis der Singapore
Airlines-Gruppe stieg um CHF 81.2  Millionen / SGD 101 Millionen
(+8.3%) auf CHF 1,05 Milliarden / SGD 1,31 Milliarden. Grund hierfür
ist das sehr gute Ergebnis der Fluggesellschaft Singapore Airlines.
Dieses Ergebnis, zusammen mit  ausserordentlichen Gewinnen (+ CHF
338,6 Millionen / SGD 421 Millionen) und einmaligen
Steuerrückerstattungen (+ CHF 198,6 Millionen / SGD 247 Millionen)
erlauben der Gruppe, einen neuen Rekordnettogewinn von CHF 1,70
Milliarden / SGD 2,12 Milliarden für das am 31. März 2007 abgelaufene
Finanzjahr zu vermelden. Dies entspricht einem Zuwachs von CHF 714,2
Millionen / SGD 888 Millionen (+71,6%) im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum.
Die Umsatzerlöse der Gruppe erreichten einen neuen Rekord von CHF
11.65 Milliarden / SGD 14,49 Milliarden. Dies entspricht einem
Zuwachs von CHF 924,9 Millionen / SGD 1,15 Milliarden (+8,6%) im
Vergleich zur Vorjahresperiode.
Die Aufwendungen der Gruppe stiegen auf Grund von höheren
Treibstoffkosten um CHF 844,4 Millionen / SGD 1,05 Milliarde (+8,7%)
auf CHF 10,60 Milliarden / SGD 13,18 Milliarden. Die Ausgaben für
Kerosin stiegen um CHF 543,7 Millionen / SGD 676 Millionen (+16,0%)
auf CHF 3,94 Milliarden / SGD 4,91 Milliarden, hauptsächlich
hervorgerufen durch einem 10,5-prozentigen Anstieg der
Treibstoffkosten. Der Anteil von Kerosin an den betrieblichen
Ausgaben lag im vergangenen Finanzjahr bei 37,3%, eine Steigerung um
2,3 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Die Aufwendungen der Gruppe, mit Ausnahme der Ausgaben für
Kerosin, wuchsen um CHF 302,4 Millionen / SGD 376 Millionen (+4,8%)
langsamer als die Umsatzerlöse. Gestiegene
Produktivität und Leistungsfähigkeit trugen dazu bei, die
betrieblichen Aufwendungen unter Kontrolle zu halten.
Die Fluggesellschaft (Singapore Airlines) erwirtschaftete ein
operatives Ergebnis von CHF 820,3 Millionen / SGD 1,02 Milliarden
(+57,8%). Das entspricht einem Anteil von 78,1 % (+ 24,5
Prozentpunkte) des Betriebsergebnisses der Singapore Airlines Gruppe.
Die drei grossen Tochtergesellschaften leisteten hierzu folgende
Beiträge:
  • Singapore Airport Terminal Services (SATS) Group: Einen Gewinn von CHF 123 Millionen / SGD 153 Millionen (-16%)
  • SIA Engineering Company (SIAEC): Einen Gewinn von CHF 82 Millionen / SGD 102 Millionen (-24,3%).
  • Singapore Airlines Cargo (SIA Cargo): Einen Verlust von CHF 25,7 Millionen / SGD 32 Millionen (Zum Vergleich: Im Finanzjahr 2005-2006 wurde ein Gewinn von CHF 140 Millionen / SGD 174 Millionen ausgewiesen)
Die neusten Betriebsentwicklungen halten im vierten Quartal
2006-07 an
Die Singapore Airlines-Gruppe erzielte einen Gewinn nach Steuern
von CHF 539,6 Millionen / SGD 671 Millionen für das vierte Quartal.
Dies entspricht einer Verbesserung von CHF 325,7 Millionen / SGD 405
Millionen (+152,1 %) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Durch eine
Steuererstattung für die vergangenen Jahre wurden dem vierten Quartal
CHF 198,6 Millionen / SGD 247 Millionen gutgeschrieben. Grund hierfür
war eine Herabsetzung des Körperschafts -Steuersatzes in Singapur von
20% auf 18%.
Der Umsatz der Gruppe stieg um CHF226,8 Millionen / SGD 282
Millionen (+8,3%) auf CHF 2,89 Milliarden / SGD 3,6 Milliarden. Die
Fluggesellschaft Singapore Airlines verzeichnete einen Rekordumsatz
durch höheres Passagieraufkommen und verbesserten Erträgen.
Die Ausgaben der Gruppe stiegen um CHF 164 Millionen  / SGD 204
Millionen (+6,5%) auf  CHF2,65 Milliarden / SGD 3,3 Milliarden;
langsamer als die Umsatzerlöse. Als Grund für die gestiegenen
Aufwendungen sind hauptsächlich höhere Kosten für Personal und
Treibstoff zu nennen.
Abschlussdividende von 35 Cent
Der Aufsichtsrat schlug eine Schlussdividende von CHF 0,28 / SGD
0,35 pro Aktie vor, die am 17. August 2007 ausgeschüttet werden soll.
Die Abschlagsdividende von CHF 0,12 / SGD 0,15 Cents pro Aktie ist
bereits am 23. November 2006 ausgeschüttet worden. Somit beläuft sich
die Gesamtdividende für das Geschäftsjahr auf CHF 0.40 / SGD 0,50
Cents pro Aktie.
Operative Performance von Singapore Airlines: Passagierzahlen auf
Rekordniveau
Singapore Airlines beförderte eine Rekordanzahl von 18,3 Millionen
Passagieren im Finanzjahr 2006-07. Dies bedeutet einen Zuwachs von
7,9% im Vergleich zur Vorjahreszahl von
16.9 Millionen. Die Nachfrage blieb innerhalb der Gruppe weiterhin
auf gutem Niveau.
Die Beförderung von Passagieren (gemessen in verkauften
Sitzkilometern) stieg um 7,7%, während die Kapazität (in angebotenen
Sitzkilometern) um 2,8% anstieg. Dadurch verbesserte sich der
Gesamtsitzladefaktor im Vorjahresvergleich um 3,6 Prozentpunkte auf
79,2%.
Der Breakeven-Ladefaktor stieg um 1,7 Prozentpunkte auf 72,5% an,
da die Stückkosten (+5,3 %) im Verhältnis zum Ertrag (+2,8%)
schneller wuchsen.
Singapore Airlines Cargo verzeichnete eine Zunahme der Kapazität
(gemessen in Frachttonnenkilometern) um 4,1% im abgelaufenen
Finanzjahr, während die beförderte Fracht (gemessen in
Ladetonnenkilometern) nur um 1,5% wuchs. Dadurch fiel der
Gesamt-Cargoladefaktor um 1,6 Prozentpunkte auf 62,0%.
Der Breakeven-Cargoladefaktor stieg um 2,9 Prozentpunkte auf 63,8%
an. Grund hierfür war eine Kombination aus höheren Stückkosten
(+4,3%), bedingt durch höhere Treibstoffkosten, und niedrigere
Erträge (-0,5%).
Obwohl Singapore Airlines Cargo Einbussen im operativen Geschäft
hinnehmen musste, konnte in diesem Finanzjahr ein Nettoergebnis von
CHF 24,9 Millionen / SGD 31 Millionen erziehlt werden, dies vor allem
bedingt durch Verkäufe von Flugzeugen und eine einmalige
Steuerrückerstattung.
Flotten- und Streckenentwicklung
Im Laufe des Finanzjahres nahm Singapore Airlines neun neue Boeing
777-300ER in die Flotte auf und verkaufte fünf Boeing 747-400. Die
bereits ausgelieferten Boeing 777-300ER sind Teil einer Bestellung
von 19 Flugzeugen dieses Typs. Sie sind mit Singapore Airlines' neuem
Kabinenprodukt ausgestattet, welches erstmals im Oktober 2006 der
Öffentlichkeit präsentiert wurde.
Die Flotte umfasst 94 Passagierflugzeuge - 22 B747-400, 67 B777
und fünf A340-500. Das Durchschnittsalter der Flotte beträgt 6 Jahre
und drei Monaten. (Stand 31.März 2007)
Singapore Airlines Cargo operiert mit einer Flotte von 14 Boeing
747-400 Frachtflugzeugen (Stand 31. März 2007)
Aussichten für das Geschäftsjahr 2007-08
Die grössten Herausforderungen werden in diesem Jahr ein
begrenztes Kapazitätswachstum, bedingt durch die Verzögerungen in der
Auslieferung des Airbus A380, die hohen Treibstoffkosten und die
Ungewissheit über die Stärke der US-amerikanischen Wirtschaft und
deren weltweite Auswirkungen sein. Der Wettbewerb wird sich weiter
intensivieren.
Singapore Airlines ist darauf vorbereitet, den ersten Airbus A380
im Oktober 2007 zu erhalten und schon bald darauf in den
Linienflugdienst aufzunehmen. Der Einsatz des A380 Flugzeuges wird
auf stark frequentierten Strecken die Kapazitäten erhöhen,
gleichzeitig kann die Airline mit dem Flugzeug wirtschaftlich und
ökologisch effizient operieren.
Den bereits bekannten neuen Kabinenprodukten auf dem B-777-300ER
(so auf den Strecke von Zürich nach Singapur) werden weitere
Neuerungen folgen.
Bis zum Ende des laufenden Finanzjahres Ende März 2008 erwartet
Singapore Airlines die Inbetriebnahme von drei Airbus A380-800 und
fünf weiteren Boeing 777-300ER sowie den Verkauf von fünf B747-400.
Der Frachtverkehr bleibt eine Herausforderung. Die Frachterträge
bleiben weiterhin unter Druck, da sie dem steigenden Aufkommen von
Frachtkapazitäten ausgesetzt sind. Singapore Airlines Cargo wird
weiterhin Kostenmanagement und Kapazitätsteuerung als oberste Ziele
verfolgen.
Mit einem Hauptaugenmerk auf ausgezeichnetem Service und weiteren
Innovationen, ist die SIA Gruppe gut gerüstet, um den
Herausforderungen der Konkurrenz zu begegnen. Kostendisziplin wird
jedoch weiterhin von Wichtigkeit bleiben.
Kursumrechnung: 1 SIN$ = CHF 0.8043

Kontakt:

Singapore Airline Ltd
Press Department
Christina Hollenweger
Tel.: +41/41/218'61'40'41
E-mail: c_hollenweger@singaporeair.com.sg

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