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Office fédéral des routes (OFROU)

Strade nazionali: diminuite le colonne dovute ai cantier

Berna (ots)

Lo scorso anno, sulla rete delle strade nazionali
svizzere, si sono registrati intasamenti del traffico per un totale
di 7711 ore. Rispetto al 1999, ciò costituisce un aumento pari al 3
%, come si evince dal rapporto sugli ingorghi stradali pubblicato
dall'Ufficio federale delle strade (USTRA). La causa principale era
da ricondurre a situazioni di traffico particolarmente intenso, che
hanno generato tempi di attesa pari a 4308 ore (56 %). Sulla sola
autostrada A1, si sono registrate attese di 2405 ore (pari al 56%
delle ore totali). Effetto positivo hanno invece avuto le misure
adottate dalla Confederazione presso i cantieri stradali: le ore di
attesa hanno potuto essere nuovamente ridotte del 14%.
Dopo l'impennata del 1999 (+32 %), lo scorso anno sulle strade
nazionali le ore di attesa in colonna sono aumentate soltanto in
misura minima, raggiungendo quota 7711 (+ 3 %); anche in questo caso,
esse erano dovute principalmente a situazioni di traffico
particolarmente intenso (4308 ore, ossia il 56 % delle ore di attesa
totali). Le colonne dovute a incidenti della circolazione sono per
contro diminuite (1753 ore, ossia - 18 % rispetto all'anno
precedente). Nel 2000, i cantieri sulle strade nazionali hanno
causato 1037 ore di attesa (- 14 %). I provvedimenti adottati dalla
Confederazione per rendere il traffico più scorrevole in prossimità
di questi punti si sono dunque rivelati efficaci.
Le ore di colonna dovute a traffico particolarmente intenso sono
invece aumentate di 895 unità (+ 26 %) rispetto al 1999. I disagi
principali si sono verificati lungo l'autostrada A1, con 2405 ore di
attesa, pari al 56 % delle ore totali; la sola strozzatura presso il
Baregg (nodo del Limmattal-Baden-Mägenwil) è stata all'origine di
1040 ore in colonna. Per contro, lungo l'asse nord-sud del San
Gottardo si sono registrate nel 2000 soltanto 750 ore di attesa
dovute a traffico intenso, di cui circa due terzi durante i periodi
di vacanza. Al San Gottardo, rispetto al 1999 (760 ore) i tempi di
attesa sono dunque leggermente diminuiti.
Dal rapporto sugli ingorghi stradali presentato dall'Ufficio
federale delle strade si evince che l'intensità del traffico sulla
rete delle strade nazionali non è costante. I disagi maggiori si
verificano in prossimità degli agglomerati urbani e sulle strade
nazionali lungo il lago Lemano e sull'Altipiano (in particolare nelle
regioni di Berna, Basilea, Lucerna, Zurigo e Winterthur). In queste
zone, le ore di attesa in colonna sono quasi raddoppiate nell'ultimo
quadriennio, benché l'aumento annuale del traffico fosse compreso
soltanto tra il 2,9 e il 3,4 (ossia + 13 % dal 1997).

Contatto:

Urs Holzer, Ufficio federale delle strade, tel. +41 31 322 94 42.

ATEC Dipartimento federale dell'Ambiente, dei Trasporti,
dell'Energia e delle Comunicazioni
Servizio stampa e informazioni

Ulteriori informazioni al sito:
http://www.astra.admin.ch/It/news/index.html

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