Bern (ots) - Car Tourisme Suisse (CTS), die Fachgruppe Car der ASTAG, setzt ihr tatkräftiges Engagement für faire Wettbewerbsbedingungen für die Schweizer Reisebusbranche fort. Eine Verbesserung der aktuellen Situation mit einer deutlichen regulatorischen und fiskalischen Benachteiligung privater Busse gegenüber des öV ist ein Hauptanliegen von CTS. Die aktuelle Entwicklung im Bereich Fernbusse bewertet CTS als ...
Bern (ots) - Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG wird sich weiterhin voll für die Milchkuh-Initiative engagieren. Nach FABI für die Schiene braucht es auch für die Strasse eine faire, verlässliche Finanzierungslösung. Nur so können Mobilität, Versorgung und Entsorgung im Interesse des ganzen Landes langfristig gewährleistet werden. Das beste Mittel dazu ist ...
Bern (ots) - Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG sowie die Fachgruppe Car Tourisme Suisse haben Vorschläge für einen «Masterplan Personenbeförderung» erarbeitet. Im Kern geht es darum, die Rahmenbedingungen für die private Reisebusbranche zu verbessern. Die wichtigsten Massnahmen betreffen den Bau von ...
Bern (ots) - Der Car fährt nach überall. Ob Sportevent, Städtetrip oder Badeferien - jedes Ziel liegt am Weg. Sicher und flexibel zu erreichen, umweltschonend und mit höchstem Komfort. Private Reisebusse sind deshalb das ideale Verkehrsmittel für Gruppenreisen. Davon profitieren Wirtschaft und Tourismus in ...
Bern (ots) - Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG nimmt den positiven Entscheid des Nationalrats zu einem Sanierungstunnel am Gotthard erfreut zur Kenntnis. Das Ja ist ein klares Signal für mehr Verkehrssicherheit. Nach dem Bau eines Sanierungstunnels ohne Kapazitätserweiterung kann der Verkehr später einspurig und richtungsgetrennt geführt werden. Damit wird das ...
Bern (ots) - An den SwissSkills 2014, den Schweizer Berufsmeisterschaften in Bern, hat der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG in einem Geschicklichkeitsfahren und mit Theorieaufgaben erstmals die landesbesten Nachwuchsleute im Strassentransportgewerbe gekürt. In einem spannenden Wettkampf über vier Tage setzte ...
Bern (ots) - Taxisuisse, die Fachgruppe Taxi der ASTAG, fordert gleiche Rahmenbedingungen für alle Anbieter im Taxi-, Limousinen- und Car-Sharing-Bereich und wehrt sich gegen Wettbewerbsverzerrungen. Der Markteintritt des amerikanischen Fahrdienstvermittlers Uber in verschiedenen europäischen Städten hat in den vergangenen Monaten international für viel Diskussionsstoff gesorgt. taxisuisse fürchtet keine neuen ...
Bern (ots) - Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG zieht ein positives Fazit zum Ablauf der ersten CZV-Weiterbildungsperiode im Transportgewerbe. Termingerecht zum 31. August 2014 wurde die obligatorische Weiterbildungspflicht zum allergrössten Teil erfüllt. Pro Chauffeur mussten innert 5 Jahren insgesamt 5 ...
Bern (ots) - Die Produktivität und Effizienz des Schweizer Transportgewerbes ist hoch. Auf der anderen Seite nimmt die Kostenbelastung fortlaufend zu. Auch für 2015 muss mit höheren Transportkosten gerechnet werden. Die Gründe sind unter anderem Mehraufwände für die staatlich vorgeschriebene Aus- und Weiterbildung der Chauffeure, zusätzliche Anforderungen an die ...
Bern (ots) - Reisebusse sind umweltverträglich. Car Tourisme Suisse, die Fachgruppe Car des Schweiz. Nutzfahrzeugverbands ASTAG, weist darauf hin, dass dank kontinuierlicher Flottenerneuerung insbesondere der Schadstoffausstoss auf beinahe Null gesenkt werden konnte. Insgesamt ist die Ökobilanz von Reisebussen hervorragend. Unzulässig ist es, wie im «Kassensturz» nur die Klimabilanz ohne Einbezug des Energiebedarfs ...
Bern (ots) - Gemäss den neuesten Zahlenspielen des Bundes deckt der Schwerverkehr alle seine Kosten zu einem grossen Teil. Dabei sind auch die Stauzeitkosten aufgeführt, die gemäss Bundesgericht ebenfalls als externe Kosten zählen. Nach internationaler Praxis und gemäss Mehrheitsmeinung der Wissenschaft dürfen Stauzeitkosten jedoch nicht angerechnet werden. Zudem ...
Bern (ots) - An der Delegiertenversammlung in Bern hat die ASTAG die Forderung nach einem raschen Ausbau der Strasseninfrastruktur und einer fairen Verkehrsfinanzierung bekräftigt. Zentralpräsident Adrian Amstutz stellte klar, dass bei der aktuellen Vorlage für einen Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds ...
Bern (ots) - Die ASTAG lehnt den neuen Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds (NAF) in der jetzigen Form ab. Ein Fonds für die Strasseninfrastruktur wird zwar grundsätzlich begrüsst. Indessen ist die geplante Erhöhung des Mineralölsteuerzuschlags und die noch dreistere massive Zweckentfremdung von ...
Bern (ots) - Die ASTAG ist über die neuesten Staudaten des Bundes für 2013 nicht erstaunt. Die anhaltende Zunahme ist Ausdruck des zögerlichen politischen Willens, die Strassen nun endlich bedarfsgerecht auszubauen. Zudem wurde der Strassenausbau während Jahren verschlafen. Entsprechend fehlt es auf dem gesamten Netz an Kapazitäten. Umso wichtiger ist eine rasche ...
Bern (ots) - Der Zentralvorstand der ASTAG hat an seiner Sitzung zwei Beförderungen in der Direktion vorgenommen: Reto Jaussi (bisher Vizedirektor) wurde per 1. September 2014 zum stellvertretenden Direktor befördert und löst in dieser Funktion Hanspeter Tanner ab, der in den Ruhestand tritt. Ebenfalls in die Direktion aufgenommen wurde per 1. September 2014 André Kirchhofer in den Range eines Vizedirektors. Im Zuge ...
Bern (ots) - National- und Ständerat wollen mehr Flexibilität bei der Auf- und Ablastung von Nutzfahrzeugen. Die ASTAG begrüsst den Entscheid. Damit kann eine unnötige und ungerechte Belastung des Transportgewerbes aus dem Weg geräumt werden, wobei das Verursacherprinzip fairer durchgesetzt werden soll. So kann die Schwerverkehrsabgabe gemäss dem ursprünglichen Grundgedanken berechnet werden. Nach dem Bundesrat und ...
Bern (ots) - Die ASTAG begrüsst den Ständerats-Entscheid zugunsten eines Sanierungstunnels am Gotthard. Damit wird der Weg für eine tragfähige Lösung vorgespurt. Der Bau eines Sanierungstunnels ohne Kapazitätserweiterung ist die einzige sinnvolle Massnahme. Damit kann ein entscheidender Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit geleistet werden. Zudem bleibt die wichtigste Strassenverbindung zwischen Nord und ...
Bern (ots) - Wechsel in der Direktion der ASTAG: Direktor Michael Gehrken hat dem Verwaltungsausschuss seine Kündigung per Ende August eingereicht. Nach 9-jähriger Tätigkeit für den Schweiz. Nutzfahrzeugverband, 8 Jahre davon als Direktor will er sich mit 44 Jahren neuen beruflichen Herausforderungen zuwenden. Die ASTAG verlassen wird wie seit Jahren geplant gleichzeitig der stellvertretende Direktor Hanspeter Tanner, ...
Bern (ots) - Die ASTAG begrüsst die Schaffung eines Strassen-Fonds, lehnt jedoch die weitere Finanzierung der Agglo-Projekte, welche bereits ab 2019 keine finanziellen Mittel mehr haben werden, in dieser Form ab. Im Vordergrund steht die Strassenfinanzierung, welche bisher krass vernachlässigt worden ist. Es geht nicht an, nun mit einem Etikettenschwindel die Strassenkasse erneut zu Gunsten des ÖV zu plündern. Nur so ...
Bern (ots) - Das geltende Nachtfahrverbot für den Strassentransport steht für den Schweiz. Nutzfahrzeugverband nicht zur Diskussion. Entgegen anderslautenden Medienberichten gibt es keinerlei Bestrebungen für eine Aufhebung, vor allem nicht im Transitverkehr. Sinnvoll wäre hingegen eine Flexibilisierung in den verkehrsintensiven Morgenstunden. Damit könnte eine vorübergehende Entlastung der chronisch verstopften ...
Bern (ots) - Einladung zur Medienkonferenz vom Montag, 17. Februar 2014 Sehr geehrte Medienschaffende 20 Jahre nach Annahme des Alpenschutzartikels ist die Verlagerungspolitik des Bundesrats an einem toten Punkt angelangt. Der Bundesrat hat mit dem Verlagerungsbericht 2013 deshalb eine Grundsatzdiskussion lanciert. Die ASTAG präsentiert hierzu neue Ansätze für eine erfolgreiche Neuorientierung und Kurskorrektur. Gerne ...
Bern (ots) - Die ASTAG wertet das Ja zur FABI-Vorlage als ein Bekenntnis zu einer leistungs- und funktionsfähigen Verkehrsinfrastruktur. Der relativ und unerwartet hohe Nein-Stimmenanteil verdeutlicht, dass die Politik bei der Finanzierungsfrage der Bahn gut beraten ist, Mass zu halten. Klar ist zudem, dass nach der Bahn jetzt endlich und rasch die Engpassbeseitigung ...
Bern (ots) - Die ASTAG empfiehlt die Vorlage «Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur» (FABI) zur Ablehnung. Die Gremien haben für die Volksabstimmung vom 9. Februar 2014 einstimmig die Nein-Parole gefasst. Die ASTAG wehrt sich nicht gegen einen massvollen Bahnausbau. Hauptgrund für die Ablehnung sind vorab die Erhöhung der Mehrwertsteuer, welche die ganze Bevölkerung belasten wird, und die milliardenschwere ...
Bern (ots) - Gewerkschaftsfunktionäre der UNIA haben im Kanton Aargau eine Kampagne gegen die Firma Dreier AG lanciert. Damit wird einmal mehr versucht, die bewährte, langjährige Sozialpartnerschaft ASTAG / Les Routiers zu zerstören und im Transportgewerbe Fuss zu fassen. Die ASTAG verurteilt Machenschaften der ...
Bern (ots) - Die ASTAG ist über das Nein zur Erhöhung des Vignettenpreises erfreut. Der Entscheid ist ein sehr deutliches Zeichen gegen die Abzockerei zulasten der Strassenbenutzer. Strassengelder dürfen nicht länger zweckentfremdet werden. Umso wichtiger ist nun eine faire Verkehrsfinanzierung. Nur so kann die ...
Bern (ots) - Überholmanöver von Lastwagen behindern den Verkehr und schaden dem Image des gesamten Strassentransports. Die ASTAG unterstützt deshalb Massnahmen gegen «Elefantenrennen» bis zu einem gewissen Grad. Sie lehnt aber ein generelles Überholverbot für schwere Nutzfahrzeuge nach wie vor ab. In Frage kommen höchstens zeitlich und örtlich begrenzte Überholverbote. Wichtiger wäre aber vor allem die ...
Bern (ots) - Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG kritisiert die Vorlage zur Verteilung von weiteren Mitteln aus dem Agglomerationsfonds ab 2015. Die einseitige, massive Bevorzugung von Schienenprojekten widerspricht den effektiven Bedürfnissen und Erfordernissen an eine ausgewogene Verkehrspolitik. Stattdessen ...
Bern (ots) - Die ASTAG hat die Nein-Parole zur Vignettenpreiserhöhung beschlossen. Aus Sicht des Zentralvorstandes wären nicht nur Automobilisten von der 150-prozentigen Verteuerung betroffen, sondern vor allem auch zahlreiche Schweizer KMU mit ihren Lieferwagen und Anhängern. Die Mehreinnahmen bringen zudem effektiv keinen Mehrnutzen, da der Bund von den Kantonen 400 km bestehende Kantonsstrassen mit den ...