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Département fédéral des finances

TTPCP: Tassazione funziona meglio di quanto ci si aspettava

Berna (ots)

Dopo la buona partenza del 2.1.2001, la dogana può
anche presentare un buon bilancio semestrale. La riscossione della
tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni concernente
gli autocarri svizzeri ed esteri d'un peso superiore a 3,5 tonnellate
è un'operazione riuscita. Nonostante le cupe previsioni, grazie alle
tecnologie di punta e all'informatica la TTPCP non ha affatto
occasionato la formazione di colonne. Certi problemi inerenti alla
fatturazione sono però ancora irrisolti. Le cifre relative al varo
della TTPCP e quelle del primo semestre 2001 sono eloquenti: più di
52'000 autocarri sono stati equipaggiati con un apparecchio di
rilevazione e circa 160'000 autocarri esteri sono stati registrati e
equipaggiati con carte chip. Per quanto concerne l'asse nord/sud, a
Basilea/Weil-Autostrada e a Chiasso sono state sbrigate le formalità
per 650'000 autocarri e a Basilea/St.Louis quelle per 300'000
automezzi.
La soluzione computerizzata è soddisfacente
Al confine, i vettori esteri possono far capo presso 100 valichi a
dei cosiddetti terminali TTPCP (apparecchi automatici) che funzionano
quasi senza intoppi. Tali apparecchi permettono agli autisti di
sbrigare celermente le formalità. Ciò è segnatamente il caso per
coloro che pagano la tassa senza numerario (p.es. con una
carta-carburante o mediante un conto speciale). Gli autisti esteri si
sono familiarizzati con la nuova tassa. Anche a giudizio dell'ASTAG e
dell'Associazione degli spedizionieri, le colonne che si formano
sull'asse nord/sud non sono imputabili alla riscossione della TTPCP.
La maggior parte degli automezzi esteri è ora registrata nel sistema
informatico TTPCP. Nei primi sei mesi, i contingenti per i veicoli
esteri (40 tonnellate e corse a vuoto o con carico leggero) sono
stati utilizzati in proporzione inferiore a quanto previsto.
Apparecchi di rilevazione - una soluzione pratica
Le operazioni di equipaggiamento degli autocarri svizzeri con
apparecchi di rilevazione sono terminate7. Quest'ultimi funzionano in
modo affidabile e la quota delle riparazioni è esigua. Sinora, i
detentori di veicoli esteri non hanno optato troppo frequentemente
per l'apparecchio di rilevazione, dato che per loro l'alternativa
costituita dal terminale TTPCP è assai comoda. Nei prossimi tempi si
esaminerà come indurre maggiormente i detentori di veicoli esteri a
scegliere la soluzione dell'apparecchio di rilevazione. L'apparecchio
di rilevazione sveltirebbe sensibilmente la procedura soprattutto se
vengono effettuate frequenti corse a vuoto. La dogana aveva promesso
di trovare - d'intesa con gli imprenditori interessati e l'economia -
delle soluzioni innovative per la trasposizione efficace e non
burocratica della tassa sul traffico pesante.
La fatturazione - una faccenda ancora in sospeso
Con un ritardo di oltre due mesi, a fine maggio sono state inviate
le fatture concernenti il mese di gennaio. Le agevolazioni per i
trasporti di bestiame e di latte, le restituzioni per i trasporti di
legname nonché le agevolazioni per le corse a vuoto e quelle con
carico leggero poterono essere contemplate, ma non le restituzioni
concernenti il traffico combinato non accompagnato (TCNA).
Le restituzioni TCNA sono state computate sulle fatture del mese
di febbraio. I ritardi nella fatturazione sono essenzialmente dovuti
a due motivi:
- impiego esclusivo dei mezzi per concretizzare la fase
     iniziale e realizzare i programmi EED necessari, e
   - registrazione e appuramento (norme di emissione,
     riconsiderazione dei pesi dei veicoli, indirizzi dei detentori 
     di veicoli) dei dati di base approntati dagli uffici della  
     circolazione.
Il ritardo nella fatturazione verrà colmato nel corso dell'anno. È
prevista l'adozione di un ritmo di fatturazione trisettimanale.
Ambito relativo al bilancio
Le tasse già incassate (veicoli esteri) nonché gli importi della
fatturazione concernente i veicoli equipaggiati con apparecchi di
rilevazione (essenzialmente svizzeri) lasciano supporre che gli
introiti preventivati di 700 milioni di franchi siano raggiunti.
Considerati la data di scadenza legale e il termine di pagamento, i
conti 2001 comprenderanno solo gli introiti corrispondenti a otto
mesi.
Cifre concernenti la TTPCP (stato: 30 giugno 2001)
Apparecchi di rilevazione
   - veicoli svizzeri         51'930 pezzi
   - veicoli esteri              953 pezzi
Veicoli esteri:
   - registrati (dati di base)         158'487 veicoli
   - entrate preso i terminali TTPCP  1'087950 veicoli
   - contingenti di 40 tonnellate       40'587 autorizzazioni
   - contingenti per corse a vuoto 
     o con carico leggero               44'865 autorizzazioni
Introiti:
   - veicoli esteri                       91,4 milioni di fr.sv. 
     (gennaio - giugno 2001)
   - veicoli svizzeri (fatturati)        101,9 milioni di fr.sv.
     (gennaio e febbraio 2001)

Contact:

Apparecchi di rilevazione / Conrad Schranz
tecnica dei veicoli, Capo della sezione TTPCP 1,
tel. +41 31 322 66 91
Sistema informatico / Fredi Schädeli
Fatturazione Capo della sezione TTPCP 3, tel. +41 31 322 67 55
Uffici doganali / Hans-Peter Wirth
questioni generali Capo della sezione TTPCP 2, tel. +41 31 323 42 08

Dipartimento federale delle finanze DFF
Comunicazione
CH-3003 Berna
Tel. +41 (0)31 322 60 33
Fax +41 (0)31 323 38 52
E-mail: info@gs-efd.admin.ch
Internet: http://www.dff.admin.ch

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