30.11.2006 – 17:05 

La gamme Saturn Vue Green Line utilisera une version modifiée du
système hybride bi-mode, impliquant une batterie lithium-ion

LOS ANGELES - Le groupe General Motors Corp. prévoit de produire
un modèle Saturn Vue Green Line hybride plug-in deux fois plus
économique en termes de consommation de carburant que les SUV
actuellement sur le marché: c'est ce qu'a annoncé le fabricant
automobile au Salon de l'automobile de Los Angeles.

Ce SUV hybride associera une version corrigée du système hybride
bi-mode de GM et la technologie plug-in, un module batterie
lithium-ion en cours de développement, un système électronique
hautement perfectionné et une motorisation électrique puissante afin
de réaliser d'importantes économies de carburant.

"GM a commencé à travailler sur le véhicule à propulsion hybride
plug-in Saturn Vue", a déclaré Rick Wagoner, Chairman et CEO de GM.
"Les obstacles technologiques sont réels, mais nous sommes convaincus
qu'ils sont surmontables. Je ne suis pas en mesure de vous annoncer
la date de lancement de la production de notre système hybride
plug-in aujourd'hui, mais je peux vous affirmer qu'il constitue l'un
des projets les plus prioritaires pour GM, compte tenu de son énorme
potentiel en termes d'économies de carburant."

La différence entre un véhicule hybride électrique plug-in et un
véhicule hybride électrique non plug-in est que le premier offre une
plus longue propulsion électrique pure, l'avantage d'une batterie
supplémentaire et la possibilité de recharger le véhicule à partir
d'une prise électrique externe.

Le Saturn Vue Green Line hybride plug-in devrait offrir une
propulsion électrique sur plus de 16 km. À une vitesse plus élevée ou
lorsque les conditions le nécessitent, notamment en cas
d'accélération soudaine, le véhicule sera propulsé par les énergies
électrique et mécanique combinées ou par l'énergie mécanique
uniquement.

Outre les fonctionnalités plug-in et le système bi-mode hybride,
le groupe de propulsion du SUV Saturn Vue Green Line hybride sera
doté de la technologie de batterie lithium-ion, de deux moteurs à
aimants permanents intérieurs et d'un moteur diesel V-6 3,6 l à
injection directe.

Une fois développé, le système de stockage d'énergie lithium-ion
sera réalimenté lorsque la charge de la batterie atteindra un niveau
minimal donné grâce aux moteurs électriques du système bi-mode
hybride et aux systèmes de freinage par récupération. Le véhicule à
l'arrêt, la batterie pourra être rechargée à l'aide d'une simple
prise électrique extérieure domestique de 110 volts.

Le système hybride bi-mode sera modifié en vue de son utilisation
avec la technologie plug-in. Il conservera ses deux modes de conduite
(l'un adapté à la circulation urbaine et l'autre à la conduite sur
voie rapide) et une boîte mécanique quatre rapports fixe pour
optimiser son efficacité tout en conservant sa performance. En outre,
des commandes spéciales permettront d'atteindre une vitesse plus
élevée en cas de propulsion électrique pure et de maintenir cette
propulsion électrique plus longtemps.

Le SUV Saturn Vue Green Line, doté du système hybride bi-mode
modifié avec fonctions plug-in, s'inscrit dans les efforts ambitieux
que déploie GM pour offrir à ses clients un large choix de systèmes
hybrides à tous les prix.

La première application du système hybride bi-mode sur roues avant
(avec technologie plug-in intégrée) débutera sur la gamme Vue Green
Line 2008.

General Motors Corporation (NYSE : GM), le plus grand constructeur
automobile mondial, est le numéro un mondial de la vente automobile
depuis plus de 75 ans. Fondée en 1908, GM emploie aujourd'hui environ
327 000 personnes dans le monde entier. GM possède des usines dans 33
pays et ses véhicules sont vendus dans 200 pays. En 2005, GM a vendu
près de 9,17 millions de voitures et de véhicules utilitaires dans le
monde, en hausse de 2 % par rapport à l'année précédente et le
deuxième meilleur score de l'histoire de l'entreprise. En Europe, GM
diffuse ses marques Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet, Cadillac,
Corvette et Hummer sur plus de 30 marchés. GM possède 11 usines de
production et d'assemblage dans huit pays d'Europe et emploie environ
62 560 personnes. Pour plus d'informations sur GM, visitez:
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