Bern (ots)

Même après l'événement du siècle qu'a constitué le
percement du tunnel du Gothard, le déve-loppement du rail en Suisse 
doit être logiquement poursuivi. Il faut faire avancer le projet « 
Rail 2030 » tel quel. Parallèlement, les retards accumulés au plan de
l'entretien doivent être rattrapés. À cet effet, des ressources 
supplémentaires devront être mises à disposition.

L'Union syndicale suisse (USS) et le SEV (Syndicat du personnel 
des transports) ont étudié le catalogue de propositions faites à ce 
jour pour financer l'entretien et le développement du réseau 
ferroviaire.

À l'occasion d'une conférence de presse, ils souhaitent présenter 
leurs solutions. D'autres mesures destinées à garantir la sécurité du
rail vous seront également exposées et justifiées.

Cette conférence de presse, à laquelle vous êtes cordialement 
invité/e, se tiendra

mardi 16 novembre 2010 à 9 h 30,
au Business Center vatterland de Berne
(salle Loosli, 6e étage), Bärenplatz 2.

Les personnes suivantes prendront la parole :

	Paul Rechsteiner, président de l'USS
	Giorgio Tuti, président du SEV
	Rolf Zimmermann, premier secrétaire de l'USS

Contact:

Ewald Ackermann, service de l'information de l'USS
031 377 01 09 ou 079 660 36 14