Privatisierung von Decoma abgeschlossen

Magna International Inc. (TSX:
MG.SV.A, MG.MV.B), (NYSE: MGA) (im Weiteren "Magna" genannt) und
Decoma International Inc. (TSX: DEC.SV.A), (NASDAQ: DECA) (Im
Weiteren "Decoma" genannt) gaben heute gemeinsam bekannt, dass die
Privatisierung von Decoma durch Magna nach einer, gemäss der in der
kanadischen Provinz Ontario gültigen Gesetzen, geplanten Abmachung,
der die Anteilseignern am 28. Februar 2005 zustimmten und die vom
Gericht am 2. März endgültig gebilligt wurde, am 6. März 2005 um
12:01 Uhr in Kraft trat. Demzufolge ist Decoma in Magna aufgegangen.
Im Gegenzug zum Erwerb aller ausgegebenen untergeordneten
Stimmanteile der Klasse A von Decoma, die noch nicht Eigentum von
Magna sind, wird Magna 2.854.400 untergeordnete Stimmanteile der
Klasse A im Tausch gegen untergeordnete Stimmanteile der Klasse A von
Decoma ausgeben und ca. 37.175.800 CAN$ für gestückelte Anteile und
an Anteilseigner von Decoma zahlen, die eine Barauszahlung wählten.
Zum Zwecke der Barauszahlungen, wurde der Handelspreis der
untergeordneten Stimmanteile der Klasse A von Magna an der Börse von
Toronto ("TSX") über die fünf letzten Handelstage vor dem 4. März
2005 gemäss dem Volumen gewichtet und gemittelt und beträgt 88,2856
CAN$ pro Anteil, was zur Zahlung von 12,8279 CAN$ pro Anteil für
Anteilseigner von Decoma die Barauszahlung wählten führt. Ansonsten
erhalten nach dem Abkommen Anteilseigener von Decoma 0,1453 eines
untergeordneten Stimmanteils der Klasse A von Magna für jeden
untergeordneten Stimmanteils der Klasse A von Decoma.

Decoma entwirft, entwickelt und stellt Aussenkomponenten und
-systeme für den Kfz-Bedarf her, darunter Armaturenbretter
(Stossstangen), Front- und Heckmodule, Ladebordwände und
Trittbretter, Plastik-Karosserieteile, Komponenten für
Aussenverzierung, Umwelt- und Dichtungssysteme und
Beleuchtungskomponenten für PKWs und Kleinlaster (einschliesslich
Sportfahrzeuge und Kleintransporter). Decoma beschäftigt ca. 16.000
Mitarbeiter in 54 Fertigungs-, Technik- und Entwicklungsstätten in
Kanada, den Vereinigten Staaten, Mexiko, Deutschland, Belgien,
England, Frankreich, Österreich, Polen, der Tschechischen Republik
und Japan.

Magna ist der weltweit vielseitigste Kfz-Zulieferer. Das
Unternehmen entwirft, entwickelt und produziert Kfz-Systeme,
Baugruppen, Module und Komponenten, konstruiert und montiert aber
auch komplette Kraftfahrzeuge, vor allem zum Verkauf an
Originalhersteller (OEMs) von PKWs und Kleinlastern in Nordamerika,
Europa, Mexiko, Südamerika und Asien. Zu den Produkten von Magna
gehören: Komponenten, Systeme und Module für Innenausstattung, Türen
und Klappen über Intier Automotive Inc.; seitens Cosma International
Metallkarosseriesysteme, Komponenten, Baugruppen und Module; über
Magna Donnelly Aussen- und Innenspiegel- und moderne Glassysteme;
über Decoma International Inc. Instrumententafeln, Front- und
Heckmodule, Plastik-Karosserieteile, Komponenten und Systeme für
Aussenverzierung, Umwelt- und Dichtungssysteme und
Beleuchtungskomponenten; über Decoma International Inc. verschiedene
Motor-, Getriebe- und Kraftstoffsysteme und Komponenten; eine
Vielzahl an Fahrwerkkomponenten über Magna Drivetrain; sowie über
Magna Steyr eine Reihe von Antriebsstrang-Komponenten sowie komplette
Fahrzeugtechnik und -montage über Magna Steyr. Magna beschäftigt ca.
81.000 Mitarbeiter in 219 Fertigungsbetrieben und 49
Produktentwicklungs- und Technologiezentren in 22 Ländern.

Pressekontakt:

Magna: Vincent J. Galifi, Executive Vice-President und Chief
Financial Officer, Tel.: +1-905-726-7100 und bei Decoma: S. Randall
Smallbone, Executive Vice-President, Finance und Chief Financial
Officer, Tel.: +1-905-669-2888

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