Carrera Autorennbahn

Carrera läutet die nächste Motorsport-Epoche ein: das brandneue digitale Autorennbahnsystem Carrera Evolution PRO-X ab sofort im Handel

    Nürnberg/Salzburg (ots) - Mit Carrera Evolution PRO-X wird das Carrera Autorennbahn-Abenteuer ab sofort noch packender und realistischer: Überholen bei Höchstgeschwindigkeit, bis zu fünf Fahrzeuge auf einer zweispurigen Bahn, Boxenstopps, Pace-Car Funktion und vieles mehr - das intelligente, digitale Rennbahnsystem Carrera Evolution PRO-X setzt neue Massstäbe im weiter boomenden Slot-Racing-Markt. Zum Preis von Euro 199,-- erhält der Motorsport-Fan ab sofort das komplette Startset "Digital Racing" mit den Formel 1-Boliden Ferrari F2002 V10 und WilliamsF1 BMW FW24, zwei Spurwechselstücken sowie der digitalen Anschlussbox und zwei Handreglern.

    Weiteres Highlight von Carrera PRO-X: Es lässt sich ganz einfach mit dem bestehenden Carrera Schienenmaterial aus der Carrera Evolution oder Exclusiv Produktlinie im Massstab 1:24 erweitern, und die Spurwechselstücke können an jeder beliebigen Stelle des Rennkurses integriert werden. "Carrera Evolution PRO-X ist für jeden Slot-Racer eine fantastische Herausforderung und komplettiert mit seinen idealen Fahr- und Erweiterungsmöglichkeiten unser gesamtes Sortiment. Selbstverständlich entwickeln wir unsere bestehenden und auch international erfolgreichen Produktreihen Carrera Exclusiv, Carrera Evolution und die bei Jugendlichen und Autorennbahn-Einsteigern so beliebte Produktlinie Carrera Go!!! weiter", erklärt Andreas Stadlbauer, Marketing-Manager von Carrera, dem weltweiten Marktführer im Autorennbahn-Sektor.

    Der Überholvorgang wird bei Carrera Evolution PRO-X auf den speziell konzipierten 68,8 cm langen Spurwechselschienen auch bei Vollgas durch einfachen Knopfdruck am Geschwindigkeitsregler eingeleitet. Den gesamten Rennverlauf steuert der Pilot mit nur einer Hand und kann sich so voll auf die Herausforderungen der Strecke und der Gegner konzentrieren. Bis zu vier Fahrer kämpfen bei Carrera Evolution PRO-X um die Plätze. Stets haben sie freie Wahl der Spur sowie die Möglichkeit, ihre eigene taktische Rennstrategie zu entwickeln und im Rennen umzusetzen.

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