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gasmobil: Voici venue l'ère des turbos à gaz naturel

gasmobil: Voici venue l'ère des turbos à gaz naturel
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Arlesheim (ots)

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     sous: http://www.presseportal.ch/fr/pm/100005288  -
Les véhicules à gaz naturel à moteur turbo
permettent au gaz naturel et au biogaz carburants d'être encore plus
efficaces et plus respectueux de l'environnement. Au Salon
international de l'automobile de Genève, du 5 au 15 mars 2009,
l'industrie gazière présente, comme à l'accoutumée sur le stand
GASMOBIL dans la halle 5, les deux premiers modèles VW et Opel
équipés de moteurs turbocompressés développant 150 cv, le premier
cabriolet GNC Peugeot de série, qui se distingue en classe
d'efficacité énergétique A et, en vedette, le prototype Volvo C30
équipé d'un moteur multicarburants, ainsi qu'une sélection des
derniers modèles propulsés au gaz naturel. Plus de 7100 véhicules à
gaz naturel circulent déjà sur les routes de Suisse, et le réseau, en
pleine expansion, compte quelque 110 stations de remplissage.
Le conducteur soucieux de l'environnement et de son porte-monnaie
qui ne veut pas renoncer à son confort roule au gaz naturel et au
biogaz. Au 79e Salon international de l'automobile de Genève, la
société gazmobile sa, centre de compétence de l'industrie gazière
suisse, dispose de son propre stand dans la halle 5, en collaboration
avec des importateurs et des fabricants de véhicules GNC. Des
spécialistes sont sur place pour répondre à toutes les questions sur
le gaz naturel et le biogaz utilisés comme carburants et sur les
derniers modèles à gaz naturel. A côté des premières, le stand offre
un aperçu du choix toujours plus étendu de véhicules à gaz naturel
disponibles. Les véhicules à gaz étant aussi équipés d'un réservoir à
essence, leur autonomie est égale voire supérieure à celle des
modèles traditionnels à essence.
Plus de puissance et moins de consommation grâce au turbo à gaz
naturel
L'éventail des véhicules à gaz naturel exposés sur le stand
GASMOBIL va du modèle avantageux au cabriolet, en passant par la
classe moyenne, les fourgonnettes et les monospaces. Avec la VW
Passat Variant 1.4 TSI Ecofuel et le nouveau monospace Opel Zafira
1.6 ecoFLEX Turbo CNG, les deux constructeurs proposent des modèles à
gaz naturel encore plus efficients, équipés de moteurs turbo de 150
cv. Après le fameux roadster GNC présenté au dernier salon, la
vedette sera tenue cette année par le prototype du C30, coupé sportif
signé Volvo. Son moteur multicarburants peut fonctionner au gaz
naturel, au biogaz, au éthanol et à l'essence. Autre point fort: le
modèle gaz naturel Peugeot 207 CC, qui prouve qu'un cabriolet peut se
placer dans la classe d'efficacité A. L'exposition est complétée par
la Mercedes B170 NGT et la nouvelle Fiat Grande Punto Natural Power,
qui est, à côté de la Fiat Panda, le modèle à gaz naturel le plus
avantageux sur le marché suisse.
Plusieurs fabricants présenteront par ailleurs sur leur propre
stand des véhicules à gaz naturel et d'autres nouveautés
respectueuses de l'environnement. Sur le marché suisse, on trouve
aujourd'hui 27 modèles différents de voitures et 7 modèles de
fourgonnettes et minibus propulsés au gaz naturel et au biogaz.
Faire le plein à la maison
Les personnes raccordées au réseau de gaz naturel peuvent
désormais faire le plein à la maison pendant la nuit. L'installation
PHILL, commercialisée par la société Holdigaz à Vevey, permet de
faire le plein en garantissant confort et indépendance. Le
dispositif, qui ne nécessite aucun entretien, est branché sur les
installations existantes et équipé d'un compteur séparé.
Le gaz naturel est un carburant respectueux de l'environnement: il
n'émet pas de suie ni de particules fines et moins de CO2 que
l'essence et le diesel. Une étude publiée début novembre 2007 par
l'EMPA a confirmé une nouvelle fois les qualités environnementales du
gaz naturel carburant. Dans la catégorie des biocarburants, le biogaz
vendu dans les stations service de Suisse est le carburant qui
présente le meilleur écobilan, selon une étude de l'Office fédéral de
l'énergie. Les véhicules à gaz naturel peuvent rouler indifféremment
au gaz naturel ou au biogaz, et sont par ailleurs équipés d'un
réservoir à essence. Le gaz naturel utilisé comme carburant (GNC/CNG,
pour compressed natural gas; méthane) ne doit pas être confondu avec
le gaz liquide (GPL, gaz de pétrole liquéfié; butane/propane, aussi
commercialisé sous l'appellation "autogas"). Les deux carburants et
les deux technologies ne sont pas compatibles entre eux.
Les véhicules à gaz naturel au Salon de l'automobile:
GASMOBIL, Stand 5340/halle 5
Pour en savoir plus sur les véhicules à gaz naturel
www.vehiculeagaz.ch
Photographies et informations complémentaires
www.vehiculeagaz.ch > Nouveautés > Domaine de presse > Presse
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Contact:

Serge Savary, chef du marketing
Ralph Tschopp, chef de projet, volet technique
gazmobile sa
Untertalweg 32/case postale 360
CH-4144 Arlesheim
Tél.: +41/61/706'33'00
Fax: +41/61/706'33'99
E-Mail: gasmobil@gasmobil-ag.ch

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