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Shell Switzerland AG

Shell: Lancement du premier carburant diesel à composant synthétique - Diesel V-Power est proposé dans un premier temps, comme seconde qualité diesel dans 90 stations-service

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Baar (ots)

- Indication: Des informations complémentaires peuvent être 
          téléchargées en format pdf sous: 
          http://www.presseportal.ch/fr/story.htx?firmaid=100004777 -
En tant que première compagnie pétrolière, Shell
propose en Suisse un nouveau carburant diesel qui comporte un
composant synthétique. Des constructeurs automobiles jugent le
lancement de ce diesel high-tech, vendu sous le nom diesel Shell
V-Power, comme un progrès approprié qui montre la voie de l'avenir.
Comme s'exprime M. Wolfgang Steiger du service Recherche du groupe
Volkswagen: "Le diesel Shell V-Power a été mis au point afin de
permettre une amélioration en termes de rendement, de consommation et
émissions des moteurs diesel. Ce nouveau carburant ouvre ainsi la
voie aux futures technologies de moteur."
"Notre carburant de qualité supérieure diesel Shell V-Power
s'adresse au nombre croissant de clients pour les moteurs diesel de
technologie récente", disait Edgar Bachmann; directeur de l'activité
stations-service de Shell (Switzerland) à l'occasion de la
présentation du produit à Winterthur. "Car la Suisse connaît
également une tendance vers des moteurs diesel plus économiques - à
l'instar des pays voisins où le carburant diesel bénéficie cependant
d'avantages fiscaux. En 2004, la proportion de véhicules légers
diesel parmi les nouvelles immatriculations était d'environ un quart,
actuellement elle s'élève presque à trente pourcent."
Le Shell V-Power Diesel sera en vente à partir du mois d'octobre
comme deuxième sorte de diesel dans environ 90 stations-service Shell
de Suisse Alémanique et Suisse Romande. L'introduction de ce
carburant de haute technologie en Italie est prévue ultérieurement.
Le prix sera d'environ 14 centimes plus élevé que celui du diesel
ordinaire.
Le diesel Shell V-Power est fabriqué à Birsfelden à côté de Bâle
selon une formule Shell et bénéficie de l'assurance qualité de Shell
(Switzerland). Le carburant se compose de trois composants: un
carburant de base adapté aux besoins en Suisse, un composant
synthétique ainsi qu'un pack d'additifs spéciaux. La formule unique
de ce nouveau diesel haut de gamme améliore l'allumage et la propreté
du moteur et convient ainsi aux besoins des moteurs diesel modernes.
Les véhicules dont les injecteurs ont été auparavant encrassés
(injection directe) retrouvent leur performance d'origine grâce à
l'effet nettoyant du diesel Shell V-Power.
Le composant synthétique "Gas To Liquids" (GTL) avec un indice de
cétane élevé à 70 est clair comme le cristal (l'indice de cétane
renseigne quant à la capacité d'allumage du carburant diesel - en
Suisse il doit être d'au moins 49 selon EN 590 Classe 0). Le
carburant GTL est obtenu par un procédé spécial à partir de gaz
naturel. Jusqu'ici, Shell est la seule entreprise qui dispose autant
du savoir-faire technique sur un site de production - en Malaisie -
pour fabriquer le GTL à l'échelle industrielle.
A côté du composant synthétique, le diesel Shell V-Power contient
un pack d'additifs ultra performants qui sont spécialement adaptés
aux besoins des moteurs diesel modernes à injection directe. Ils se
distinguent par des pressions d'injection plus élevées et des
ouvertures des injecteurs plus petites. Le pack d'additifs a été
conçu pour empêcher des dépôts aux injecteurs et pour diminuer des
dépôts déjà existant afin de conserver le potentiel de rendement du
moteur (effet keep-clean et clean-up = nettoyer et garder propre).
"Nous avons développé le diesel Shell V-Power pour mobiliser les
réserves de rendement des moteurs au maximum et  rendre la combustion
du carburant encore plus efficace", explique M. Wolfgang Warnecke,
responsable du service mondial "Développement de carburants de la
Royal Dutch Shell".
Les propriétés positives ont été prouvées lors de tests
approfondis dans les laboratoires et sur les bancs-test du service de
Recherche Carburants Shell. Un test de l'automobile club allemand
ADAC effectué avec quatre véhicules a montré que: le diesel Shell
V-Power augmente la performance et baisse la consommation. Par
rapport aux émissions de polluants, on a obtenu une grande quantité
de mesures qui ont montré, pour les meilleurs résultats, une
diminution de dioxyde d'azote d'environ 20 pourcent et une baisse des
émissions de particules avoisinant les 40 pourcent.
Procédé de fabrication du GTL
Shell fait figure de pionnier en matière de transformation de gaz
naturel en produits pétroliers synthétiques. La technologie GTL de
base fut déjà développée dans les années 20 du siècle dernier par les
chimistes allemands Franz Fischer et Hans Tropsch. Le procédé propre
à Shell, - Shell Middle Distillate Synthesis - repose sur le
développement de la méthode à basse température sur une base de
cobalt. La gamme de produits qui résulte de ce processus de
transformation comprend des carburants diesel moins polluants, des
substances chimiques de base ainsi que des produits spéciaux
quasiment exempts d'arôme et de soufre. La première installation à
échelle industrielle dans le monde fut construite par Shell et mise
en service en 1993 à Bintulu, Malaisie. Elle a la surface d'une
petite raffinerie et produit 12 500 barils par jour (1 baril = 159
litres) de produits liquides de grande qualité.
Shell et quelques autres grandes compagnies ont annoncé la
construction d'autres installations d'envergure pour la production de
produits pétroliers synthétiques au cours des prochaines années.
Ensemble avec Quatar Petroleum, Shell construira la plus grande
installation GTL du monde avec une production prévue de 140 000
barils par jour.
Pour plus d'informations:
www.shell.ch
www.shell.com/gtl

Contact:

Shell (Switzerland)
Rainer Winzenried
Tel.: +49-40-63245290
Mobile: +49-1707916375
Email: rainer.winzenried@shell.com

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