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Erdgas-Premieren am Genfer Autosalon 2008

Arlesheim (ots)

Die Zahl der Erdgas-Fahrzeuge in der Schweiz ist
letztes Jahr um 2500 auf gegen 5800 gestiegen. Ihnen stehen rund 100
Erdgas- und Biogas-Tankstellen zur Verfügung. Am Automobil-Salon in
Genf (6. - 16. März 2008) zeigt die Schweizer Erdgas-Wirtschaft am
gewohnten Standort in der Halle 5 eine Auswahl der neusten
Erdgas-Fahrzeuge. Als Schweizer Premieren den Mercedes Benz B 170
NGT, den Chevrolet Captiva und den Ford Mondeo. Besondere Attraktion
ist die Weltpremiere des PGO Cévennes Roadster Turbo-CNG mit
150-PS-Turbomotor. Erdgas und Biogas als Treibstoff werden immer
beliebter und verursachen gemäss neuster Studie der EMPA trotz
technischen Verbesserungen bei den Fahrzeugen mit flüssigen
Treibstoffen weiterhin die geringsten Emissionen.
Am 78. Internationalen Automobil-Salon Genf ist die gasmobil ag -
das Kompetenzzentrum der Schweizer Erdgas-Wirtschaft für Mobilität
mit Erdgas und Biogas - in Zusammenarbeit mit Autoimporteuren und
Fahrzeugherstellern wiederum an einem eigenen Stand präsent. Die
Ausstellung zeigt einen Querschnitt durch das stetig wachsende
Angebot klimaschonender Erdgas-Autos. Diese sind bezüglich Komfort
und Sicherheit den Fahrzeugen mit flüssigen Treibstoffen ebenbürtig.
Fachleute geben Antworten auf alle Fragen rund um die beiden
alternativen Treibstoffe und über die aktuellen Fahrzeugmodelle.
Drei Schweizer Erdgas-Premieren
Die Modellpalette am Gasmobil-Stand reicht vom günstigsten
Erdgas-Fahrzeug über Mittelklassewagen und Vans bis zum exklusiven
Roadster. Mit dem B 170 NGT stellt Mercedes ihr erstes Kompaktmodell
für Erdgas vor. Die 116 PS/85kW starke B-Klasse NGT kommt im Juni
2008 als zweites Erdgas-Fahrzeug neben dem bereits bewährten E200 NGT
auf den Markt und bietet dieselben Vorteile wie die grosse Limousine.
Die CO2-Emissionen liegen mit 135 Gramm pro Kilometer rund 25 Prozent
unter denen eines vergleichbaren Benziners. Der Chevrolet Captiva ist
der zweite SUV für Erd- und Biogas auf dem Schweizer Markt. Der
kompakte 4x4 ist mit einem 3.2-Liter-V6-Motor bestückt und brilliert
mit über 200 PS Leistung bei gleichzeitig reduzierten CO2-Emissionen.
Die Reichweite mit Erdgas liegt bei knapp 300 km. Er wird ab Mitte
2008 erhältlich sein. Eine weitere Schweizer Premiere ist der Ford
New Mondeo Turnier 2.0i Greenpower. Mit seinen 145 PS ist er
komfortabel motorisiert und gefällt mit seinem eleganten und zugleich
modernen Design. Inzwischen sind sämtliche Ford-Modelle in der
Schweiz als bivalente Fahrzeuge (Betrieb mit Erdgas oder Benzin)
erhältlich. Damit bietet Ford die breiteste Palette an
Erdgas-Fahrzeugen an.
Weltpremiere PGO Cévennes Turbo-CNG
Ein Leckerbissen für die Freunde exklusiver Fahrzeuge ist die
neuste seriennahe Erdgas-Studie des PGO Cévennes Turbo-CNG mit
optimiertem 150 PS 1.6-Liter-Turbomotor. Der Erdgas-Tank ist im
Unterboden angeordnet, die Reichweite mit Erdgas beträgt komfortable
450 km. Trotz brillanten CO2-Werten von durchschnittlich nur 118
Gramm pro Kilometer beschleunigt dieses aussergewöhnliche Fahrzeug in
6,5 Sekunden auf 100. Dieser Erdgas-Roadster wird bei Serienfertigung
knapp über 70'000 Franken kosten. Entwickelt haben das Fahrzeug die
PGO Automobiles in Saint Christol lez Alès (F) und die BRA GmbH in
Schweinfurt (D).
Ebenfalls am Stand zu sehen sein werden die beiden bereits
bewährten Schweizer Erdgas-Modelle VW Touran 2.0 Ecofuel und Fiat
Panda 1.2 Natural Power. Mehrere Hersteller werden ergänzend auch an
ihren eigenen Ständen Erdgas-Fahrzeuge und umweltschonende
Neuentwicklungen vorstellen. In der Schweiz sind heute 20
verschiedene Modelle von Personenwagen und 6 Modelle von Lieferwagen
und Kleinbussen für den Betrieb mit Erdgas und Biogas erhältlich.
Bereits nahezu 6000 Erdgas-Fahrzeuge auf Schweizer Strassen
Die Zahl der in der Schweiz immatrikulierten Erdgas-Fahrzeuge
erreichte Ende 2007 nahezu 6000. Damit ist die Zahl der
Erdgas-Fahrzeuge in der Schweiz seit Ende 2006 um fast 2500 weiter
angestiegen. Bald wird bereits die hundertste Tankstelle eröffnet,
die Erdgas oder Biogas anbietet. Schweizweit sind diese Treibstoffe
im Durchschnitt rund 30% günstiger als Benzin und Diesel.
Erdgas ist ein umweltschonender Treibstoff, der im Vergleich mit
Benzin und Diesel weniger Kohlendioxid (CO2) sowie keinen Russ und
Feinstaub an die Umwelt abgibt und das Klima schont. Die guten
Umwelt-Werte von Erdgas als Treibstoff bestätigt erneut eine Anfang
November 2007 von der EMPA publizierte Studie. Auf dem Prüfstand
wurden die Emissionswerte von 32 verschiedenen Diesel-, Benzin- und
Erdgas-Fahrzeugen verglichen. Erdgas und Biogas bleiben weiterhin die
saubersten Treibstoffe. Biogas aus Vergärungs- und Kläranlagen ist
sogar CO2-neutral. Bei den Biotreibstoffen erzielt das an den
Schweizer Tankstellen verkaufte Biogas gemäss einer Untersuchung des
Bundesamts für Energie die absolut beste Ökobilanz. Erdgas-Fahrzeuge
können sowohl mit Erdgas wie auch mit Biogas betrieben werden und
verfügen zur allfälligen Überbrückung auch über einen Benzintank.
Erdgas (CNG, Compressed Natural Gas; Methan) ist nicht mit
Flüssiggas/LPG (Propan/Butan) zu verwechseln. Diese beiden
Treibstoffe und Fahrzeugtechnologien sind untereinander nicht
kompatibel.
Erdgas-Fahrzeuge am Automobil-Salon
   GASMOBILStand 5242/Halle 5
Informationen über Erdgas-Fahrzeuge: www.erdgasfahren.ch
Fotos und weitere Informationen: www.erdgasfahren.ch > News >
Pressebereich > Presse Download

Kontakt:

Serge Savary, Marketingleiter
Ralph Tschopp, Technischer Projektleiter
gasmobil ag
Untertalweg 32
CH-4144 Arlesheim
Tel.: +41/61/706'33'00
Fax: +41/61/706'33'99
E-Mail: gasmobil@gasmobil-ag.ch

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