Leclanché SA

EQS-Adhoc: Leclanché SA: Leclanché lance un bus 100% électrique



EQS Group-Ad-hoc: Leclanché SA / Mot-clé(s): Introduction d'un produit
Leclanché SA: Leclanché lance un bus 100% électrique

19.10.2015 / 07:36
Publication d'un communiqué ad hoc en vertu de l'article 53 du RC.
Le contenu relève de la responsabilité de l'émetteur.

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Communiqué de presse

Au salonbusworld Europe, en Belgique :

Leclanché lance un bus 100% électrique

-Samedi, à Bruges (Belgique), Leclanché a lancé son premier bus 100% électrique,
en partenariat avec Van Hool, constructeur de bus, et Bombardier, l'un des
leaders mondiaux de l'industrie des transports.

-En ligne avec la stratégie de croissance de Leclanché, ce succès est une solide
démonstration des solutions innovantes développées pour les bus hybrides ou
électriques. Ces innovations comprennent des systèmes de batteries, un système
intégré de transmission, des solutions de chargement et une solution de gestion
de flottes à distance, via le Cloud.


Yverdon-les-Bains, Suisse, 19 octobre2015- Leclanché S.A. (SIX Swiss Exchange:
LECN), groupe spécialisé dans la production de cellules lithium-ion de grand
format et de solutions innovatrices de stockage d'énergie, va de succès en
succès.  Ce samedi, à Bruges, pendantbusworld Europe, plus important salon des
professionnels des transports routiers de personnes, Leclanché a lancé son
premier bus 100% électrique. Trois véhicules ont ainsi été remis à la société de
transports publics des Flandres, De Lijn.

Le ministre flamand de la Mobilité,M. Ben Weytsa déclaré: «J'entends continuer à
investir dans la flotte deDe Lijn. Avec des véhicules modernes, rapides et
confortables nous pourrons inciter plus de Flamands à utiliser les transports
publics. Les bus électriques sont non seulement les plus propres, mais aussi les
plus silencieux du pays. C'est vraiment un investissement dans le futur».
Jan Van Hool,directeur de Van Hool, a relevé: «Nous sommes d'autant plus heureux
de ce partenariat que ce système de batteries Leclanché a des spécifications
exceptionnellement bonnes et que les packs ont été conçus sur mesure pour
s'adapter à nos véhicules. De plus, le système de gestion à distance sera un
réel avantage lorsque les véhicules seront en service».

Pour sa part,Anil Srivastava, CEO de Leclanché, a souligné l'importance de ce
projet: «Dans le monde entier, les opérateurs de bus doivent faire face à un
double défi : réduire les émissions polluantes, tout en réduisant le coût
d'exploitation de leur flotte. Grâce à une série d'innovations, les bus hybrides
ou 100% électriques sont en mesure de répondre à ce double enjeu vital avec des
solutions très compétitives. Nous sommes reconnaissants à Van Hool et à De Lijn
de nous avoir offert cette opportunité. Une référence aussi crédible est
décisive, car elle va permettre à Leclanché de s'imposer sur un marché en
croissance rapide, qui devrait pouvoir disposer d'une capacité globale de
systèmes de batteries de l'ordre de 2,7GWh d'ici 20201.

Stefan Louis, Chief Strategy Officer de Leclanché a, lui, mis en évidence les
atouts décisifs des solutions développées par Leclanché dans ce domaine des
transports, afin d'aider à optimiser les coûts d'exploitation des flottes de bus
grâce une meilleure gestion des batteries et une sécurité accrue des opérations:

- logiciels de simulation de parcours et de planification permettant aux clients
d'optimiser leurs opérations et de contrôler à distance, via un service cloud,
tous les composants du système

- des solutions complètes, incluant  des packs - modulables sur mesure - de
batteries lithium-ion de dernière génération, comprenant la gestion thermique,
mais aussi tant les infrastructures annexes (chargeurs et connectivité) que les
systèmes intégrés de transmission, cela grâce au partenariat stratégique de
Leclanché avec Visedo.

- services de leasing et de financement, afin d'accélérer l'introduction de
nouvelles technologies sans la nécessité de investissements élevés initiaux.

Ce projet fait partie du "living lab for electric vehicles program" lancé par le
Ministère flamand de l'Innovation et bénéficie d'une subvention de l'Agence
flamande pour l'Innovation par la Science et la Technologie (IWT). Il a été mené
à bien en partenariat avec le constructeur de bus Van Hool et Bombardier, pour
le système de charge par induction, au dépôt. Pour sa part, Leclanché a fourni
les systèmes de batteries avec capacité de charge rapide, le logiciel de gestion
de ces batteries, y compris le gestion à distance et des chargeurs par
conductance.

Circulant tout le week-end dans les rues de Bruges, avec de nombreux visiteurs
professionnels du salonbusworld Europecomme passagers, ce bus et ses innovations
techniques validées intéressent déjà un nombre de grandes villes européennes.

Frost & Sullivan "Strategic analysis of global hybrid and electric heavy-duty
transit bus market".

Pour toute information complémentaire:
Claude-Olivier Rochat, Voxia communication. Tél.: (+41) 079 203 52 19
-co.rochat@voxia.ch
Rohan Sant, Voxia communication. Tél.: (+41) 079 120 00 28 -rohan.sant@voxia.ch

A propos de Leclanché

Société fondée en 1909, Leclanché est un partenaire fiable des technologies de
stockage d'énergie sur batteries. Fort d'une tradition remontant à Georges
Leclanché, l'inventeur de la pile sèche, le groupe a développé un important
portefeuille de systèmes de stockage d'énergie, allant des batteries
spécialisées, conçues sur mesure, jusqu'aux solutions lithium-ion leaders de la
branche.

L'intégration d'un spin-off de la Fraunhofer-Gesellschaft (Allemagne), en 2006,
a permis à Leclanché de passer du statut de fabricant de batteries
traditionnelles à celui de leader européen du développement et la production de
cellules lithium-ion.

Les solutions de stockage de Leclanché sont optimisées pour de multiples
applications, notamment l'intégration des énergies renouvelables, la réduction
de la consommation de diesel, les services auxiliaires connectés au réseau
d'électricité, l'écrêtage des pics de consommation pour les industries lourdes,
mais aussi les transports à forte capacité (routier, ferroviaire et maritime).

Les produits Leclanché se caractérisent par leur stabilité de cycle très élevée
(cellules avec anode en titanate) ainsi que leur grande longévité. Grâce à sa
technologie brevetée de séparateur, élément essentiel des cellules lithium-ion,
Leclanché est en mesure de produire en masse des cellules présentant
d'excellentes caractéristiques de sécurité, grâce à un site de production
entièrement automatisé de cellules lithium-ion de grand format, dont la capacité
de production annuelle peut atteindre un million de cellules.

Leclanché propose aussi plusieurs systèmes de stockage spécialisés, notamment
des systèmes sur mesure pour applications militaires ou médicales. La société
assure enfin la distribution de batteries primaires et secondaires, ainsi que
des accessoires d'autres fabricants.

La société Leclanché est cotée à la SIX Swiss Exchange (LECN).


Fin du message ad hoc

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Détails supplémentaires à l'annonce:

Document:http://n.equitystory.com/c/fncls.ssp?u=AJIIIWOLMY
Titre du document: Leclanché lance un bus 100% électrique

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19.10.2015 Communiqué de presse transmis par EQS Schweiz AG. www.eqs.com -
Archives des nouvelles: http://switzerland.eqs.com/de/News

L'éditeur est responsable pour le contenu de la nouvelle.
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Langue:        Français:

Entreprise:    Leclanché SA

               Av. des Sports 42

               1400  Yverdon-les-Bains

               Schweiz

Téléphone:     +41 (24) 424 65-00

Télécopie:     +41 (24) 424 65-20

E-Mail:     investors@leclanche.com

Internet:   www.leclanche.com

ISIN:          CH0110303119, CH0016271550

Numéro valeur: A1CUUB, 812950

Bourses:       Bourse(s) étrangère(s) SIX


Fin du message EQS Group News-Service

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403427  19.10.2015
 



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