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A Ginevra cresce il turbo a gas naturale

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Arlesheim (ots)

- Indicazioni: Una fotografia può essere scaricata su   
     http://www.presseportal.ch/fr/pm/100005288/?langid=4 -
I motori turbo di nuova concezione rendono il carburante gas 
naturale/biogas ancora più efficiente e rispettoso del clima. Al 
Salone dell'automobile di Ginevra (4 - 14 marzo 2010), l'industria 
svizzera del gas naturale presenta uno spaccato degli ultimi modelli 
presso lo stand GASMOBIL nell'abituale padiglione 5. La Fiat Doblò 
Natural Power Turbo (1.4 l/115 CV) consacra il suo debutto mondiale. 
Quattro dei cinque modelli esposti sono dotati di motore turbo. 
Un'attrazione particolare sarà una briosa city car a gas naturale: la
Fiat 500, una concept car con motore turbo 1,4 litri da 115 CV con 
esemplari valori di CO2. Attualmente in Svizzera circolano circa 8700
veicoli a gas naturale, mentre i distributori di gas naturale e 
biogas hanno raggiunto quota 120.
Il gas naturale/biogas consente di guidare in modo più economico e
rispettoso del clima senza rinunciare al comfort. All'80° Salone 
internazionale dell'automobile di Ginevra, la gasmobil ag - il centro
di competenza dell'industria svizzera del gas naturale per la 
mobilità - sarà di nuovo presente con un proprio stand nel padiglione
5 in collaborazione con vari importatori. Degli esperti risponderanno
a tutte le domande sul gas naturale/biogas utilizzato come carburante
e sugli attuali modelli di veicoli. L'esposizione presenterà uno 
spaccato delle più recenti vetture a gas naturale rispettose del 
clima. Ogni veicolo a gas naturale dispone anche di un serbatoio di 
benzina. Una volta esaurito il gas naturale si passa automaticamente 
all'alimentazione a benzina. L'autonomia è così altrettanto buona o 
persino maggiore se paragonata ai modelli a benzina o diesel. A 
livello svizzero, il gas naturale/biogas alla pompa è mediamente meno
caro del 30% circa rispetto alla benzina.
Prima mondiale Fiat con motore turbo
La gamma di modelli esposti allo stand GASMOBIL è rappresentativa 
dell'attuale offerta. Il polo d'attrazione sarà la Fiat 500 1.4 
Natural Power Turbo, una concept car che abbina originalità, stile e 
tradizione a un'efficiente tecnologia motoristica e al moderno 
carburante gas naturale/biogas. Risultato: maggiori prestazioni (115 
CV) con emissioni minime di CO2 e un'efficienza ottimizzata. Il 
veicolo è stato sviluppato dall'industria svizzera del gas naturale 
con il supporto di Fiat Svizzera e della BRA GmbH di Schweinfurt 
(Germania). Il modello lifestyle si propone alle persone di tutte le 
categorie di età, di spirito "giovane" e sensibili ai problemi 
ambientali.
Nei veicoli di serie, Fiat presenta in prima mondiale la nuova 
Doblò Natural Power Turbo con motore turbo a gas naturale da 1.4 
litri e la Punto Evo Natural Power quale successore della Grande 
Punto (solo giornate stampa). La Punto Evo si presenta con interni 
completamente nuovi ed è, dopo la Fiat Panda Natural Power, 
l'automobile a gas naturale meno cara sul mercato.Le prestazioni di 
punta sono anche appannaggio di due modelli con motori turbo di VW e 
Opel. La VW Passat 1.4 TSI EcoFuel dispone di un motore a doppia 
sovralimentazione di 1.4 litri. È una combinazione di compressore e 
turbocompressore che nonostante i consumi ridotti eroga una potenza 
di ben 150 CV. Ciò ha proiettato la VW Passat al vertice delle 
classifiche di veicoli ecologici stilate dall'ADAC e dall'ATA. Anche 
la monovolume Opel Zafira ecoFLEX Turbo CNG con motore di 1.6 litri 
raggiunge i 150 CV grazie al compressore. Durante le giornate 
pubbliche, Mercedes espone la B180 NGT Sports Tourer, un modello a 
gas naturale nel segmento premium dal design dinamico di una berlina 
sportiva e la variabilità di un minivan.
Altri veicoli a gas naturale e novità rispettose dell'ambiente 
saranno esposti da vari fabbricanti nei rispettivi stand. 
Attualmente, in Svizzera sono disponibili 29 modelli di autovetture e
10 modelli di furgoni e minibus a gas naturale/biogas.
Bilancio di CO2 migliorato grazie al biogas
I veicoli a gas naturale possono essere alimentati sia a gas 
naturale, sia a biogas e dispongono anche di un serbatoio di benzina.
In Svizzera, al gas naturale viene aggiunto mediamente il 20 per 
cento circa di biogas climaticamente neutro. In tal modo l'ottimo 
bilancio di CO2 dei veicoli a gas naturale risulta ancora migliore. 
Attualmente, il gas naturale/biogas rappresenta la tecnologia più 
rispettosa del clima per i veicoli di serie con motore a combustione.
Il gas naturale è un carburante ecocompatibile, che libera 
nell'ambiente meno anidride carbonica (CO2) della benzina e del 
diesel, non emette fuliggine e polveri fini e rispetta così il clima.
Il gas naturale (CNG, Compressed Natural Gas: metano) non va confuso 
con gas liquido/Autogas/LPG (propano/butano). Si tratta di due 
carburanti e tecnologie di veicoli non compatibili tra di loro.
Veicoli a gas naturale al Salone dell'automobile:GASMOBIL, Stand 
5240/padiglione 5
Foto per la stampa e informazioni sui veicoli a gas naturale: 
www.veicoliagas.ch > Notizie > Settore stampa > Download materiale di
stampa
Partner del progetto concept 2010 (Fiat 500 Natural Power Turbo)
La gasmobil ag, fondata ad Arlesheim (Svizzera) nel 2002 
dall'industria svizzera del gas naturale quale centro di competenza, 
mira a promuovere l'uso del gas naturale/biogas quale carburante a 
livello nazionale e internazionale.
Fiat è leader mondiale nel settore dei veicoli a gas naturale. Le 
continue innovazioni di Fiat mirano a ridurre in modo sostenibile le 
emissioni di CO2 e a mantenere il primato di marchio di automobili 
con i valori di CO2 più bassi. La già notevole quota di veicoli Fiat 
a gas naturale in Svizzera è in crescita. Nel caso della Fiat Panda, 
ad esempio, un veicolo venduto su dieci è in versione gas naturale. 
Tra tutti i full-liner, Fiat offre con Panda, Grande Punto, Punto 
Evo, Multipla, Qubo, Doblò, Doblò Cargo e Ducato la gamma più ampia e
diversificata di modelli a gas naturale. Il più recente modello in 
questo segmento è la Fiat Doblò con motore turbo.
Fiat Group Automobiles Switzerland SA, Zürcherstrasse 111, 8952 
Schlieren, Svizzera
Contatto stampa: Virginia Bertschinger, tel.: +41/44/556'22'02,  
virginia.bertschinger@fiat.com , www.fiatpress.ch , www.fiat.ch
La BRA GmbH di Schweinfurt (Germania) sviluppa già dal 1995 
progetti di veicoli rispettosi dell'ambiente. La fucina di 
innovazioni bavarese pone l'accento sull'impiego economico e semplice
del metano (biogas/gas naturale) nei veicoli privati. BRA fa parte 
dei maggiori sviluppatori tecnologici di propulsori CNG ed è stata 
più volte premiata. Ha sviluppato e realizzato sia il primo veicolo 
privato con tecnica di stoccaggio CNG indipendente dallo spazio e dal
carico utile, sia il primo motore turbocompresso a gas naturale. Con 
il prototipo della Fiat 500 Natural Power Turbo, prossimo alla 
produzione di serie, la BRA GmbH è ormai giunta al quinto progetto 
per gasmobil.
BRA GmbH, Rudolf-Diesel-Strasse 7, 97424 Schweinfurt, Germania
Contatto stampa: Mathias Braune, Tel.: +49/9721'675'306,  
mb@cngpower.eu , www.cngpower.eu

Contatto:

Serge Savary, capo progetto
Ralph Tschopp, capo progetto tecnico

gasmobil ag
Untertalweg 32
CH-4144 Arlesheim
Tel.: +41/61/706'33'00
Fax: +41/61/706'33'99
E-Mail: gasmobil@gasmobil-ag.ch

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