Résultats du groupe Audi pour l'exercice fiscal 2011: de nouveaux records de livraisons, de revenus et de bénéfices

   
   Ingolstadt (ots) - -

   - 2011: la plus forte augmentation en volume de toute l'histoire 
de la Société

   - Rupert Stadler, président du conseil d'administration d'AUDI AG:
«En 2012, nous entendons une nouvelle fois croître plus rapidement 
que le marché dans son ensemble.»

   - Axel Strotbek, directeur financier, confirme la stratégie de 
croissance qualitative: «Avec de tels ratios de rentabilité, le 
groupe Audi est l'une des sociétés les plus prospères de l'industrie 
automobile.»

   - Référence: Image disponible via l'EPA (Agence européenne des 
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   Le groupe Audi bat une nouvelle fois des records de livraisons, 
revenus et autres indicateurs clés en termes de bénéfices pour 
l'année fiscale 2011. La marque aux quatre anneaux a vendu plus d'1,3
million d'automobiles l'an passé, tout en augmentant son revenu pour 
atteindre 44,1 milliards d'EUR. Le bénéfice d'exploitation du groupe 
Audi a atteint plus de 5,3 millions d'EUR au cours du dernier 
exercice comptable. Le ratio de la marge d'exploitation a fait un 
bond de 9,4 à 12,1%.

   Rupert Stadler, président du conseil d'administration d'Audi AG, a
déclaré: «Jamais auparavant nous n'avions connu une si forte 
augmentation des livraisons sur une seule année. 2011 a été l'année 
la plus prospère dans toute l'histoire de la Société. Nous entendons 
poursuivre sur cette voie en 2012 et croître encore plus fortement 
que le marché dans son ensemble». Les experts s'attendent à ce que le
marché automobile mondial connaisse une croissance d'environ 4% cette
année.

   2011 a été une année record pour Audi concernant tous les 
indicateurs clés de performance. Le nombre de véhicules Audi livrés a
par exemple augmenté de 19,2%, soit l'équivalent d'environ 210'000 
véhicules, pour atteindre le nombre d'1'302'659 (2010: 1'092'411). Le
revenu de la Société a augmenté à une vitesse bien supérieure à celle
des ventes, à savoir de 24,4%, pour atteindre 44,1 (35,4) milliards 
d'EUR.

   Le groupe Audi a amélioré son bénéfice d'exploitation d'un peu 
plus de 60%, pour atteindre plus de 5,3 (3,3) milliards d'EUR. Le 
ratio de la marge d'exploitation a bondi de 9,4% en 2010 à 12,1% en 
2011. Axel Strotbek, membre du conseil d'administration d'Audi AG 
pour les finances et l'organisation, confirme la stratégie de 
croissance qualitative: «Avec de tels ratios de rentabilité, le 
groupe Audi est l'une des sociétés les plus prospères de l'industrie 
automobile.»

   En plus de cette augmentation en volume, la combinaison de modèles
de qualité supérieure a également eu un impact extrêmement positif 
sur le développement du revenu et du bénéfice. Par exemple, la part 
de revenu générée par les séries de modèles A6, A7, A8 et Q7, 
également qualifiées de segments C- et D- (segments grand volume et 
luxe), est passée de 25 à 38 % entre 2009 et 2011. Dans le même 
temps, Audi a continué avec succès d'étendre sa gamme de modèles sur 
les segments inférieurs, avec l'A1 depuis l'année dernière.

   Le coût des ventes, les coûts de distribution et les frais 
d'administration ont augmenté moins rapidement que le développement 
du revenu lors de la dernière année fiscale, grâce à une optimisation
des processus et des coûts. Outre une plus haute qualité de revenu, 
l'augmentation considérable du bénéfice d'exploitation s'explique en 
particulier par une amélioration globale des structures de coûts.

   En conséquence de l'augmentation du résultat final, qui a atteint 
692 millions d'EUR (2010: 293), les résultats avant impôt ont atteint
un nouveau niveau record de plus de 6,0 (3,6) milliards d'EUR - soit 
une augmentation de 66%.

   La marge d'exploitation avant impôt a atteint 13,7%, contre 10,3% 
l'année précédente. Le groupe Audi a amélioré le retour sur 
investissement - en d'autres termes, le retour sur capital moyen 
investi - pour atteindre 35,4 (24,7)%.

   Le conseil d'administration exprime ses meilleurs remerciements à 
ses employés pour la passion et le dévouement dont ils font preuve. 
Le succès financier de la Société est également payant pour les 
employés d'Audi. L'accord d'intéressement Audi rapporte en moyenne 8 
251 EUR à chaque employé en Allemagne.

   À supposer qu'aucun changement majeur ne se produise au niveau de 
la conjoncture économique, la Société prévoit de générer en 2012 un 
bénéfice d'exploitation dans la lignée du niveau atteint au cours de 
cette année record 2011. Il faut tout particulièrement s'attendre à 
ce que la très séduisante nouvelle gamme de produits ait un impact 
positif sur les performances en termes de bénéfices.

   «Nous suivons une stratégie de croissance qualitative durable 
depuis plusieurs années, ce qu'illustrent une fois de plus les 
indicateurs clés de performance pour l'année fiscale 2011», a déclaré
le directeur financer Strotbek. La marque aux quatre anneaux entend 
continuer sur cette voie du succès que représentent les nouveaux 
lancements de l'Audi Q3 et de l'A6.

   Par ailleurs, la Société lancera 18 nouveaux modèles sur le marché
cette année, de l'A1 Sportback au modèle dernière génération de 
l'Audi A3 grand volume.

   La société prévoit d'investir quelque 13 milliards d'EUR entre 
2012 et 2016. Audi entend par exemple étendre le site de Györ 
(Hongrie) pour en faire une usine à grande échelle, qui produira une 
nouvelle venue dans la famille A3 à partir de 2013. Audi investit 
également massivement en Allemagne, et prévoit d'engager des dépenses
d'un peu moins de 8 milliards d'EUR sur les sites d'Ingolstadt et de 
Neckarsulm au cours des cinq prochaines années. Le programme 
d'investissement est particulièrement axé sur les nouveaux produits 
et innovations techniques.

   Audi procède également à l'expansion de sa capacité de production 
en Chine, dans le cadre de la coentreprise FAW-Volkswagen Automotive 
Company, Ltd. Outre le site de Changchun, au nord de la Chine, la 
Société construit actuellement une nouvelle usine au sud du pays. La 
production dans l'usine de Foshan devrait débuter en 2013.

   La Société recrutera également de nouveaux employés en Allemagne 
en 2012: 1'200 nouveaux experts rejoindront l'équipe, notamment dans 
des domaines axés sur l'avenir tels que la construction légère et la 
mobilité électrique.



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